斯巴鲁森林人

佛瑞斯特当然不是一个傲慢的SUV竞争对手,它显示了。£20295起价看起来确实有点贵,但所有权的成本将明显低于同行,这无疑是一个主要卖点。

将拨浪鼓几个笼子——斯巴鲁说,它准备采取的大男孩用一个新的柴油佛瑞斯特的进化。

备份宣称,该公司透露了一些严重的方面数据最新的SUV。44.8英里/加仑燃油经济性、排放的167 g / km和保险集团九类的四轮驱动佛瑞斯特承诺一些最便宜的运行成本。斯巴鲁也考虑到模型中一个新的六速手动变速箱,修改后的多连杆后悬挂,锋利的转向和令人印象深刻的标准装备。方向盘,佛瑞斯特清新简单,易于使用。仪表板质量不会大喊大叫,但布局清晰,三个厚实加热器控制和音频,卫星导航和车辆信息的屏幕。

火新人和燃油肿块哗啦啦地声音。听起来更吵闹的比传统的柴油发动机,但它仍然是光滑和提供了一个有用的350 nm的扭矩。在路上,佛瑞斯特执行最好努力工作。感觉最响应2000至3000转,虽然如果你让转速低于1500 rpm,它未能加速与竞争对手相同的爱好。乘坐舒适,当然当巡航——然而,佛瑞斯特在粗糙表面缺乏沉着。虽然足够的能力从停机坪上,它有弹性骑不激发信心通过严格的弯曲和可怜的道路。除了琐细,新模型是一个值得努力。它没有最好的内部,而不是大街上最沉稳的选择。但它提供了真正的越野遗产——和那些经济和排放数据SUV市场的欢迎。