斯巴鲁森林人(2008 - 2012)审查
最新的佛瑞斯特的目标是改造自己,成为一个紧凑型SUV。
开车现在,佛瑞斯特是只有一个引擎选项- 148马力2.0升了四缸平行发动机汽油,尽管其功率输出,声音和感觉紧张。它既没有内幕繁重或高端饮料Forester娱乐,更糟糕的是当交配不稳定的四速自动。五速手动是更好的选择。处理还缺乏闪闪发光。的手腕Impreza-based永久四轮驱动底盘通过偶尔发光,但是有太多的身体通过角落横滚和俯仰。至少它静静地邮轮上高速公路。
市场斯巴鲁震惊我们,与此同时,博姿公司推出了当代森林。全新的模型需要在一辆SUV的外观,而不是先前版本的崎岖的旅行车。主流的吸引力就是斯巴鲁说,追逐,而希望此举不会疏远传统买家。鹰眼头灯和起泡的山脊之上wheelarches点头向个性,但缺乏整体设计灵感。提供X或者X修剪,佛瑞斯特急需即将到来的2.0升涡轮增压柴油机拳击手引擎。目前竞争对手包括斗争斯柯达欧雅特和大众帕萨特房地产4运动——更不用说基础版本的本田cr - v,福特Kuga,大众途欢和丰田RAV4。
拥有佛瑞斯特的内部使用相同的翼豹的仪表板。很难和沙哑,但没有问号佛瑞斯特的构建质量。感觉坚固和持久,因为所有斯巴鲁。资金和设备水平良好,礼貌的长,宽,高的身体,它也提供了比以往更多的内部空间。斯巴鲁每延伸服务,考虑到佛瑞斯特很有竞争力的价格列表。可惜的是,该公司不能做任何关于汽油发动机的高油耗和二氧化碳图。