斯巴鲁森林人(2013 - 2019)审查——发动机,性能和动力

佛瑞斯特从未大幅推动竞争对手和更新模型依然如此。永久四轮驱动系统确保汽车非常高水平的控制转向完全毫无生气。乘坐汽车公司,有点紧张和17英寸合金,但身体卷不太明显。

手动变速箱是甜的,但CVT冲性能比较,尽管斯巴鲁增加了“虚拟”从steering-wheel-mounted走比率可以选择桨。这Lineartronic传播还带有艾滋病牵引越野和斯巴鲁的X模式系统添加一个山下降功能。因此,佛瑞斯特非常松散的地面上,和很多竞争对手落后。

标准的2.0升汽油是光滑但一点没有生气的,所以买家的渴望与涡轮增压版本性能会更好。只有在旗舰XT伪装和交配Lineartronic变速箱,但它声称0 - 62英里每小时在7.5秒。虽然它看起来在纸上快速,感觉吃力而动力不足的现实。

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对绝大多数消费者而言,2.0升柴油将会是最好的选择。出人意料的精制,加上足够的扭矩是一个强力的表演者。所有引擎斯巴鲁SI-Drive设置允许您选择从三个不同层次的油门响应。

引擎

由于“拳击手”配置,佛瑞斯特引擎有一种独特的声音,都很顺利,如果有点吵。汽油是最安静的,特别是与CVT的选择。

2.0升的单位,使148马力和198海里,这是足以把佛瑞斯特在10.6秒内从0 - 62英里每小时,或11.8 Lineartronic变速箱。最高速度是每小时118英里,或者119英里罹患。

涡轮增压版本需要功率237马力和扭矩350海里,所以以及range-leading 0 - 62英里每小时7.5秒的时间你会得到一个137英里每小时的最高速度。

2.0升柴油发动机得到145马力和350海里它提供0到62英里/小时加速9.9秒,手册和CVT形式。最大速度分别为117英里和118英里每小时。