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斯巴鲁森林人(2013 - 2019)审查——MPG,二氧化碳和运行成本

残差控制所有权的成本合理,得到大量的装备给你现金

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由: betvictor是真的吗汽车表达团队

2018年2月16日

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英里/加仑,二氧化碳和运营成本评级

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所有三个引擎斯巴鲁森林人阵容跟启停技术上,但这并不足以让mpg数据的最佳对手。

2.0升汽油可以与手册或CVT变速箱,后者略微改善消费43.5 mpg联合循环相比,手动版本的40.9英里/加仑。CVT也会节省你的金钱在道路税,或你的公司税单。连接到正常吸气2.0汽油削减二氧化碳排放量从140 g / km手动齿轮129 g / km。

可用的2.0升涡轮增压汽油只是CVT和联合循环返回只有33.2英里/加仑,这并不是一个很好的权衡提供额外的力量。很贵的买,也不会看,吸引公司汽车购买者,co2图161 g / km。

柴油可以提供最好的每加仑49.6英里的燃油经济性,二氧化碳排放量为150克/公里,虽然它不是最终一样快,发展的350 nm的扭矩汽油涡轮。这使得它最好的全面操纵性能和运行成本之间的妥协。

然而,请记住,虽然燃料经济不是太坏,当驱动平稳,我们找到了一个热情的方法导致了森林的mpg遭受明显超过竞争对手。

保险集团评级为斯巴鲁森林人从组织23日正常吸气最低2.0汽油模型规范,为涡轮增压组34 XT版本。

忠诚——如果小——品牌后在英国意味着森林人的剩余价值是类的平均水平。不出所料的柴油机模型执行最好的,帽子的专家预测2.0 D X将持有45%的新值经过三年和36000英里。

汽油模型将票价有点糟糕,但是不多,帽认为所有权的总成本(包括所有运营成本和折旧损失超过三年/ 36000英里模型)将从一个不到18 k为2.0 D X略小于£24 k为2.0 XT汽油涡轮。