斯巴鲁森林人审查——MPG,二氧化碳和运行成本

汽油斯巴鲁从未燃油效率和最新的同义词林务官e-Boxer系统旨在解决这个问题。不幸的是,由于fuel-sapping要求它的永久四轮驱动系统,佛瑞斯特并不特别节俭——数据WLTP平均周期是34.7英里/加仑;二氧化碳排放坐在154 g / km。

大多数的佛瑞斯特的竞争对手将会便宜。大多数可用更轻、更高效的前端驱动格式,而大多数四轮驱动选项将完全由柴油发动机提供动力。在家庭可越野的利基suv,甚至更大双龙Rexton运行佛瑞斯特从运行成本的角度来看:入门级的五座模型返回平均每加仑36.2英里,二氧化碳排放量为204克/公里——所有的包更类似路虎发现大小。

斯巴鲁一直努力解决排放与其e-Boxer来说系统,这与CVT变速器允许滑行和电动援助以较低的速度。系统也被用作斯巴鲁X-Mode系统的一部分,帮助改善下等的扭矩时应对困难的障碍。

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保险

英国安全专家Thatcham给了的斯巴鲁森林人e-Boxer保险评级XE 19组,XE溢价稍高的20组。

折旧

我们的专家预测,佛瑞斯特将保持在35 - 36%经过三年和36000英里来以旧换新。这是一个相当低迷图;相比之下,座位塔拉似乎将保留51%的市值在同一时期,而双龙Rexton将保留46%。传统的斯巴鲁业主保持汽车远远超出通常的三年周期不会有太多的担心,然而。