斯巴鲁翼豹审查

第五代斯巴鲁翼豹代表一个巨大的进步在过去的车,因为它提供了更多的空间,一个更好的小屋,出奇的好路礼仪。它也看起来好很多,锋利的样式取代一个相当老土的设计。

你的选择是有限的,只有一个修剪水平提供在英国,一个CVT自动变速器和选择两个汽油发动机。1.6升版太迟钝的推荐,所以我们的选择是更强大的,几乎没有任何效率低2.0升,也有steering-wheel-mounted桨的好处。

优秀的视力pre-collision驾驶员辅助系统安装标准,导致最大的五星级安全评级。它还在日本碰撞测试取得了有史以来的最高评级。

不会卷卖方在英国,但斯巴鲁的支持者肯定会找到很多喜欢第五代翼豹。

斯巴鲁翼豹车销售今天是一个非常不同的历史。虽然rally-bred WRX STi模型可用的性能很受欢迎,没有等提供强有力的机器现在翼豹范围的一部分。相反你会得到一个明智的五门掀背式四轮驱动,满足更加稳重和传统的观众。

不,这是一个非常传统的汽车。这是仅有的几个五门掀背车家庭提供四轮驱动,另外两个是更加昂贵奥迪A3 Sportback四轮驱动系统,宝马1系xDrive——而且只有汽油发动机和一个CVT传动,翼豹会吸引一群,而利基的买家。

如果你推迟翼豹的昏昏欲睡,老生常谈的前任,你可能想看看这个新模型,因为斯巴鲁给了它一个完全令人信服的改革。

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更大,这意味着一个更宽敞的小屋,而更多的刚体和降低底盘高度确保它实际上是非常不错的开车。有两个汽油发动机可用——1.6升和2.0升——转向轮式桨在较大的引擎的唯一规范两者之间的区别。

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只有一个修剪水平可以在英国,与SE模型含有标准装备。军售计划包括17英寸合金车轮,加热前座,双层完气候控制,一个布偶触摸屏,苹果CarPlay和Android的汽车。奇怪的是,卫星导航不能使用,但是这两个智能手机系统意味着巨大的损失。

很难做出一个1.6升的翼豹,从£24000。可能是一款好车,要不是CVT Lineatronic传输夺走了它的小功率。价格约£25000,2.0升版本也不太贵,而且不太可能显著减少经济。你也得到的奖金,的拨片换挡,提高整体的驾驶体验。

从一个家庭掀背车的角度来看,翼豹不是一个廉价的汽车,但额外的支出全面保修所抵消,优秀的安全凭据和斯巴鲁的可靠性良好的声誉。过剩的翼豹是一个有趣的替代紧凑型suv在销售和可以进入自己的冬季或在危险的驾驶环境。