斯巴鲁翼豹STi

翼豹STi处理透亮,但20周年纪念版是耸人听闻的。事实上,它有如此多的控制,它显示了STi可以应对更多的权力。虽然它可能是一个罕见的景象在英国,其基础可能在不久的将来出现在其他翼豹和森林。

它是庆祝在斯巴鲁。日本公司的调优的手臂,STi,标志着其今年20岁生日庆祝,这是生产300限量版的翼豹WRX STi模型。

叫20周年纪念版,每辆车被独特的落款,新合金、轻微bodykit和白色油漆。

引擎盖下的谎言Japanese-spec 304马力的2.0升涡轮增压发动机,拥有9必和必拓比UK-spec 2.5升性病。更重要的是,处理已得到改进,使最繁重的。它加强了前叉骨,新的防滚酒吧和哑音减震器和弹簧。

结果是惊人的。在很大程度上归功于新修订的悬挂支架和灌木全面汽车抵制转向不足,在速度和保持平比标准的版本。更稳定的制动沉重,也可以角落至少10英里每小时的速度比目前的WRX STi。最令人惊讶的是,它能做到这一切,同时仍然提供像样的质量。

事实上,它是20周年纪念版STi的增强处理,突显出标准汽车缓慢的转矩响应低于3000 rpm。

这是斯巴鲁承认的东西。总工程师对新模型、Hideharu辰告诉我们,汽车可以处理更多的扭矩,尤其在低速时加速二档的角落。然而,完成以4.9秒的成绩,STi一点也不慢。

不过,它的处理,主导着经验。20周年版是与上一代最伟大的STi,拗口规范RA-R C类型,和奖励司机,不管他们的能力。很遗憾,所有300限量版模型是运往日本,但感兴趣的买家可能幸运地找到一个使少数英国进口商感兴趣。