最新的斯巴鲁翼豹遵循从世界著名反弹模型。
这是首次可以掀背车,而不是典型的轿车。
翼豹的内部并不是尖端。
翼豹是体面实用。
引导创建一个无缝的大幅上升以满足席位,但不是平的,负载面积。
斯巴鲁翼豹配有标准的四轮驱动。
漫长的前悬和虚张声势的尾巴使翼豹显得尴尬。
斯巴鲁翼豹只能使用1.6升的“拳击手”引擎。
翼豹有去处变速箱但地面间隙较低意味着这不是一个越野完成。
dash plasticky而不是欧洲竞争对手设定的标准。
翼豹有大量的标准装备。
经济受到缺乏柴油的选择和四轮驱动。
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