斯巴鲁的遗产

规范B是一个受人尊敬的旗舰遗产范围,和司机的座位,这是一个令人难以置信的运动轿车。但对于一些买家,其朴素的外表将清醒了一点。在试图提供一个运动车,不是野生的rally-bred兄弟姐妹,斯巴鲁过于保守的样式。

提到性能斯巴鲁,大多数人会认为集会的Impreza WRX复制品。四轮驱动轿车一直是日本公司的巨大成功,和很多品牌的定义。但对一些人来说,WRX是有点极端的上诉。这就是新遗产规范B。

斯巴鲁说,新车结合翼豹WRX凭证的表现更实用和更高档的形象。标价£26500,或房地产£27500版本,新的遗留旗舰投与宝马325 i和等竞争对手奥迪A43.0四轮驱动系统。

它肯定看起来比其他的更微妙的铁杆斯巴鲁。其他遗留的样式不同的小范围内,只有一组智能,抛光铝合金区分威力较小的变异。

内,规范B被黑色皮革装饰,卫星导航,气候控制和电动天窗。构建质量异常,维持高标准我们期待来自斯巴鲁。然而,仪表板布局缺乏欧洲竞争对手的风格,而使用的一些塑料太闪亮了。但这是在路上的新模型演示了最大的差异。规范B功能Impreza WRX的slick-shifting六速close-ratio手动变速箱,交配活泼243必和必拓flat-six引擎。

悬架的修改包括升级struts和阻尼器,旨在提供更高速的控制,提高标准的车已经令人印象深刻的四轮驱动底盘。代价是,稍微但这是一个轻微的批评,和整体遗留光滑和响应开车。这也是非常迅速而发出悦耳的引擎,而新变速箱是一个真正的快乐。所以,当司机的选择,传统规范B适合该法案。

然而,从图像的角度来看,样式意味着它是无足轻重的人——一个事实的肯定会反映在销售数字。