斯巴鲁的遗产
我们的舰队主力在英国在图片中起着至关重要的作用,但英里正在产生负面影响
汽车上的所有汽车表达长期舰队有一个全面的betvictor是真的吗锻炼,但很少像我们那么努力得到测试斯巴鲁的遗产。
各个方面的性能经常审判我前往英国的各个角落拍摄道路和产品测试,功能和第一个驱动器的杂志。最近,正如这张照片所显示的,遗留忙于参加英国推出新的入门级莲花Elise我们结合一组照Brabus-tuned聪明。
由于所有这些英里,遗产被覆盖各种各样类型的公路的标识,从叶苏塞克斯B-roads M25公路。大地产已经完成了11976英里,不过,这已经影响了引擎。当拳击手柴油还擅长在高速公路上,斯巴鲁邮轮轻松,听起来开始吃力的在寒冷的早晨,然后警告光亮油水平。
汽车显然是想告诉我什么。所以,我超过一升的水平推荐的流体,并预定了遗留在12000英里的服务。额外的石油关闭警示灯,但是没有改善了四缸平行发动机引擎的粗暴的配乐。
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幸运的是专家们在埃塞克斯的AMC切姆斯福德知道他们在做什么,因为我只有三个小时后下降的汽车服务,它返回的经销商和驾驶更平稳。
看来换油和发动机冲洗的诀窍。技术员告诉我警示灯已经回来后服务,但已不再回来,所以我将密切关注这个,以确保汽车没有错误的传感器。
到目前为止我所面临的最大问题已经取代了挡风玻璃。新的玻璃为日本机似乎困难——一个可用性问题我熟悉后难以找到的轮胎遗留去年11月抵达后不久。我想解决了屏幕的问题通过预订车由Autoglass更换安装。然而,我到达规定时间对车间在等一个old-shape遗留,可用的屏幕不会适合我的模型。
我提供公司与斯巴鲁的reg板打电话,解释说,传感器安装也有下雨,所以我很惊讶的混乱。工作人员尽力源一个屏幕,但它花了三个星期的时间来找到一个替代——既不方便又刺激。
这样的问题也开始把我真的想喜欢黯然失色一辆车。但新鲜的健康从车库和一个新的挡风玻璃将在接下来的几天里,遗留终于可以回去做它最擅长的…
额外的信息
“遗留大,实用,但有趣,。四轮驱动汽车后买家可能觉得奥迪是唯一的选择,但这是一个有趣的选择。”
詹姆斯Disdale——道路测试