斯巴鲁使用Levorg (Mk1 2015 - 2020)一样,审查

判决

买二手Levorg有一个基本问题:没有很多人在市场上供应。斯巴鲁房地产有其优点,它们由弱的平衡。Levorg可能是日本的汽车在2020年,但我们会倾向于购买任何竞争对手已经提到,不是因为Levorg是一个坏的汽车,而是因为它的竞争对手更圆。安全性和可靠性是斯巴鲁最强大的套装,但运行成本、性能、机舱质量和可用性都不利于Levorg。如果你能负担得起运营成本你会发现所有权相对无痛,但这也适用于多数竞争对手一样,应该更便宜的购买和运行。

斯巴鲁从来没有在英国市场的重要地位,但由于年代来到这里,它呼吁选择乐队的人爱其令人印象深刻的可靠性记录和标准配合四轮驱动。

一会儿翼豹涡轮是一个必备的性能车,其声誉的世界汽车拉力锦标赛令人印象深刻的结果。但那些日子一去不复返的Levorg和斯巴鲁到达时,在英国一个小众品牌。

公司Levorg竞选2016年至2019年在英国房车锦标赛,与一些成功,但销售困难。是否使用买斯巴鲁值得更高的配置文件吗?

模型覆盖

• 斯巴鲁LevorgMk1(2015 -日期)罕见的紧凑的房地产是可靠和安全,但运行成本,性能和机舱质量统计。

历史

我们第一次看到Levorg时公布了2013年11月在概念形式在东京车展上。

2015年3月在日内瓦车展上生产Levorg显示,与第一个客户汽车到达英国在2015年9月,捡的斯巴鲁的遗产离开。只有一个模型可以在这个国家:Levorg 1.6 GT说Lineartronic, 168马力的涡轮增压1.6升汽油发动机,一个连续变量自动变速器(CVT)和四轮驱动作为标准。没有手动变速箱的选择。

刷新Levorg发售2019年7月,必和必拓以147非2.0升汽油发动机,仍然只提供了CVT变速箱和四轮驱动。格栅和保险杠重新设计和LED头灯转弯功能现在安装作为标准设备。

我应该买哪一个?

唯一区别Levorgs是色彩,不管是以前还是post-facelift。后者有一个非涡轮引擎,缺乏肌肉,这就是为什么我们选择早些时候涡轮增压1.6升引擎每一次。但这些都是很难找到。

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只有六个颜色了(白色、黑色、炮铜色、蓝色、银色和红色),所有的金属,虽然后两个没有期权pre-facelift Levorgs。所有版本有皮革修剪,自动头灯和雨刷,18英寸合金,加热前座,LED头灯,双层完气候控制,隐私玻璃,导航,倒车摄像头和自适应巡航控制的功能。

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没有选项提供,但是有一些配件,比如可拆式牵引杆,溢价overmats引导和模压托盘。

斯巴鲁Levorg

的两个Levorg的最有能力的竞争对手大众高尔夫和斯柯达欧雅地产,共享相同的高效的发动机和变速器。他们开车好,用户友好的和制作精良,有多种模型。的福特福克斯房地产戏剧能卡严重,其动力是很好的。

的克钦独立军ce Sportswagon看起来聪明,是物有所值,你可以期望的可靠性,而雷诺雷诺梅甘娜运动观光客便宜,很舒服。

宝马3系,奔驰CLA射击制动和奥迪A4的高科技,但昂贵的购买。的几个选择,记住,即使是那些不寻常的比Levorg更丰富的二手车市场。

寻找什么

保修

五年/ 100000英里保证覆盖所有三年/ 60000英里,然后只是动力系统。

穿刺

一个补胎工具箱提供而不是备胎。一个标准尺寸的备适合,一个18英寸克钦独立军ce轮与龙头戒指。

操舵

Levorgs是可靠的,但业主论坛在英国报告指导架被取而代之的是斯巴鲁在保修期内由于过度玩。

拖

四轮驱动给Levorg好牵引拖,但缺乏肌肉是一个问题。两个引擎的拖曳极限是1500公斤。

常见故障

我们还没有听到很多抱怨从Levorg所有者和可靠性是一个强大的区域模型,没有召回已经发出。有鉴于此,您不需要执行任何额外的检查时使用Levorg。

室内

四个成年人舱室空间很好,有很多零头空间,但设计和材料不能与溢价的竞争对手竞争。Levorg的招牌通常是用户友好的,但它看起来相当沉闷,过时了。

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引导宽敞,在522升,如果你把后座,这跳1446升非常有用。顺便说一下,2019年的“整容”带来了新的40:20:40折叠座位安排;在此之前,这是一个常规的比例设置。后来Levorgs都配备了一个5.9英寸的显示信息娱乐,高兴地简单易用,多亏了一系列好安排物理快捷按钮。

运营成本

所有Levorgs需要服务每12个月或12000公里,以先到期者作准,无论1.6升和2.0升引擎安装。

第一个维护实际上是一个石油和过滤器的变化,售价高达£350;第二个服务需要更换制动液,将总成本高达£410。

新空气和燃油过滤器安装在第三个检查,陪同比尔的£460。服务4和5都是售价£600。在第四服务所有的油必须被取代,而在第五服务所有的过滤器必须更新。

发动机冷却液需要更换后11年或137500英里;从那时起,它需要做每六年或120000英里,约£100的成本。正时链的装配意味着没有cambelts需要更换。

回忆

自Levorg抵达英国早在2015年秋天,斯巴鲁发出15召回其整个模型的总范围。然而,这些影响了Levorg,这是另一个+点紧凑房地产的可靠性。

司机权力所有者满意

可以预见的是,Levorg过于小众车出现在我们驱动电源调查。但即使斯巴鲁不卖许多汽车在英国,它出现在我们的品牌调查。斯巴鲁是第三2020品牌制造商在我们的调查。老板说他们的车是可靠和令人满意的开车。斯巴鲁被评为最好的安全特性的调查,与运营成本和性能的唯一缺点。