长期测试评审:斯巴鲁内地
最终报告:我们男人会皮肤下斯巴鲁内地房地产交付裁决
这个古怪的斯巴鲁缺乏优质竞争对手的浮华和魅力,然而它的方法和聪明的工程使它成为一个有趣的替代主流。软骑不会出差错,但这实际和设备齐全的汽车应该找到更多的买家。
里程:6721年经济:33.9英里/加仑
一些汽车你可以很快的测量。还有一些像我们一样斯巴鲁内地,这需要一点时间和熟悉下真正得到他们的皮肤。
崎岖的房地产缺乏的炫目的吸引力模型等奥迪A4 Allroad,但了解的斯巴鲁,你会发现它的许多隐藏的天赋。
它始于引擎。尽管所有主要竞争对手坚持其实在线安排,斯巴鲁一直的信仰了四缸平行发动机“拳击手”设计。
在2.0升148马力落后于最好的力量,但其独特的布局意味着内地有一个惊人的低重心,导致轿车令人印象深刻的处理。一旦你摆脱寒冷时的哗啦声,引擎非常平滑操作。
另一个亮点是Lineartronic CVT变速箱,辉煌与引擎集成。与类似的cvt发送转速飙升每次你刷节流,斯巴鲁的设置保持了四缸平行发动机旋转在2000转左右,这意味着动力装置的肌肉350 nm的扭矩压力。有七个“虚拟”的比率,可以访问指导轮式桨,但自动模式是非常好,我从来没有真正与汽车在我的时间使用。
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它并不是唯一的司机援助的印象,随着视力自适应巡航控制系统也非常有效。与竞争对手制造商把现成的雷达系统从博世等公司,斯巴鲁开发自己的系统,它使用两个摄像头安装在挡风玻璃上。
因为它使用视觉线索,这个设置可以监控汽车的刹车灯,这意味着它可以更快地反应时流量突然放缓。在操作顺利,帮助花的刺长高速公路旅行和交通堵塞通勤。当然,这不会是一个斯巴鲁没有商标不对称的四轮驱动系统。它提供可靠的全天候的牵引,几乎不可阻挡的进步当你头不落俗套地——你不会相信内地将成功地解决。
它并不完美,心灵;低速骑太公司和无钥匙进入系统已经失败了两次。然而,这些是什么是彻底改造小谬论,实用和高兴地不起眼的车。它永远不会赢得对一个渴望比赛伟德1946娱乐城 ,但斯巴鲁有很多自己的特色。我真的会想念它。
斯巴鲁内地:第二份报告
我们的国家绅士需要一辆车,可以应对农村生活乱作一团
里程:6028年经济:33.9英里/加仑
当我想在乡下散步,我需要确保我已经做好充分准备,鉴于英国不可预知的气候,这意味着一个温暖的夹克,防水裤,厚袜子和鞋至少散步。然而,不落俗套的标题在我们斯巴鲁内地更容易实现,因为一个简单的按下一个按钮之前需要解决的一些具有挑战性的地形。
驾驶愉悦房地产与一些汽车看起来强硬但更快乐翻了一座山的学校运行轨道上,斯巴鲁的一些严重mud-plugging凭证。这种能力的核心是X-Mode设置调整的牵引力控制系统在湿滑的情况下额外的抓地力和从事山上后裔控制,允许您处理最陡的斜坡。这是标准模型配备Lineartronic CVT变速器。然而,内地的人才比技巧的电子产品。
例如,它提供了令人印象深刻的高地200毫米的间隙,而方法和离去角对手一些专用的越野车。从图片可以看出,斯巴鲁不是当涉水通过水的深度。还有汽车的对称全轮驱动,而不像对手系统总是忙碌,所以没有confidence-sapping车轮空转的传播疯狂地打乱扭矩与最牵引轮胎。
不过,我承认,尽管其人才当事情变得棘手的时候,其实我很少在我们的车风险的停机坪上。只是让知道它会做,如果需要。
令人高兴的是,斯巴鲁一样能够在路上。事实上唯一的抱怨是针对该公司低速行驶,这是一个直接后果更严格的弹簧和阻尼器的设计以对国家有车辙的痕迹。
走快一点,骑车变得流畅,你可以享受精致的小屋。风噪声抑制,并构建了四缸平行发动机柴油的几乎听不见的一次转速超出其闹哄哄闲置。
我甚至享受Lineartronic汽车,完美的相结合是torquey动力装置提供轻松的进步。内地也惊人的敏捷这么大的车。从指导很没有感觉,但是有一个像样的数量的控制和肢体动作检查。
不过,也有一些抱怨。室内设备齐全,宽敞和强劲,但材料不溢价的竞争对手。我们的汽车无钥匙入住也打包。改变电池的交货未能解决问题,直到我们可以书汽车经销商,锁定涉及使用一个老式钥匙。
这种令人沮丧的错一个品牌引以为傲的可靠性,但它没有做足以破坏我享受这杂乱的房地产。特别是,因为这意味着我可以去户外没有一个完整的服装变化。
斯巴鲁内地:首先报告
我们看到如果崎岖的房地产应该超过另一种选择
里程:2495年经济:40.4英里/加仑
它是公平地说,斯巴鲁溜了大多数英国汽车购买者的雷达。上世纪结束的时候,日本品牌的世界拉力锦标赛利用苏格兰传说科林麦克雷意味着很少的头条新闻。然而由于老板撤掉了集会团队2008年,斯巴鲁的英国销售暴跌了近四分之三。
然而,它的执着,多亏了一个忠诚的粉丝。,更重要的是,有一个刷新在展厅和works-backed球队阵容英国房车锦标赛。所以是好时光再次滚吗?为了找到答案,我们已经交付公司的旗舰内地,一辆SUV的崎岖的吸引力与房地产的空间。
我们收集我们的车从贝尔和Colvill西霍斯利萨里。经销商更闻名near-50-year协会莲花和它最近收购了摩根特许经营,但自1995年以来一直在出售斯巴鲁。我受到现场销售总监米格尔安德烈,我们免费提供咖啡给我们一个简短的参观古怪但保持展厅。你可以看到从一次性Lotus 3-Eleven赛车谦卑翼豹掀背车。
然而,在快速的鼻子,是时候让我们的车钥匙。指定我们的内地很简单,米格尔指出,“几乎一切都是标准”。查看设备列表显示真皮内饰,加热座椅,LED前大灯,无钥匙进入和气候控制,在许多其他特性。事实上,我们唯一添加额外的是克制深灰色金属油漆工作。
一个选择我们喜欢的是棕色的皮革内饰,我们发现类似内地贝尔和Colvill陈列室,尽管米格尔解释说这是特殊订单,6个月到达!
有一个引擎的选择,不过,与2.5升了四缸平行发动机汽油或类似安排的2.0升柴油。世界上没有其他制造商提供这种类型的柴油,因此,看看它与更传统的竞争对手。
拳击手是连接到一个Lineartronic CVT变速箱,和斯巴鲁,权力是通过对称的四轮驱动传输该品牌的商标。
其他重点包括视力系统,它使用两个摄像头两侧的后视镜提供自适应巡航控制系统和车道偏离警告。Miguel也跑我们通过信息娱乐系统,这是通过一个7英寸的触摸屏控制和功能清晰的图形和一个逻辑布局。卫星导航、蓝牙标准,MirrorLink。而不包括涂,斯巴鲁的我们设置允许您访问各种各样的互联网广播电台通过你的智能手机。
在其他地方,汽车的印象与固体建造质量,舒适的驾驶位置,细化和家庭友好的实用性强,加上它的全轮驱动已经被证明在多变的天气是非常重要的。早期,但内地已经显示,斯巴鲁再次值得认真对待。
