斯巴鲁WRX STi检查

多年来,斯巴鲁翼豹WRX STi击败超级轿车。rally-bred根、喷火了四缸平行发动机涡轮增压引擎和四轮驱动控制是一个真正的性能车的英雄。然而,尽管最新版本是一样快速和有趣,等新的竞争对手三菱Evo X偷了斯巴鲁的风头。为了扩大吸引力,斯巴鲁推出了掀背车和轿车版本,把翼豹的名字标签。两个模型都是由相同的2.5升涡轮增压发动机和功能相同的价格标签。

欣赏WRX STi你需要了解它。光转向,笨重的六速手动变速箱和无人机的了四缸平行发动机引擎将有你想知道的所有内容。然而找到一个捻回公路和斯巴鲁是活着。前端响应立即转向输入,有难以置信的风度和四轮驱动系统提供limpet-like控制。更重要的是,参与SI-DRIVE函数提高油门响应,而你可以调整电子控制中心微分来改变处理平衡。可以说是节目的明星的296马力2.5升涡轮增压平四引擎爆炸的WRX仅完成5.2秒,听起来像一个野兽。公司最近推出了两个性能升级- 320和340 r使用一个完整的引擎重新映射为更快加速释放额外的权力。

要运行的WRX STi是一个昂贵的机器。二氧化碳排放量为243克/公里预计巨额税款。而且在斯巴鲁WRX将管理26.9 mpg,大多数司机将幸运努力返回20 mpg -和使用将燃料消耗下降到一位数。维护费用也将大幅,复杂的工业制品和短的结果服务间隔。斯巴鲁也慷慨地装备,但其价格音高与更多的高端车型宝马和奥迪。从好的方面说,它的预测残差40%左右的把与她面前但稀疏配备大众高尔夫R。

的斯巴鲁WRX STi永远不会被描述为微妙。与膨胀wheelarches,巨大的帽子勺和积极bodykit,斯巴鲁让你毫无疑问的性能潜力。掀背款WRX拥有最好的看起来,轿车的笨拙的屁股看起来像马后炮。三菱Evo X看起来同样咄咄逼人,所以买家想要一种更谨慎的将是更好的选择大众高尔夫R。内,固体和精工细作的斯巴鲁。考虑到高价格标签的WRX,廉价的塑料和过时的仪表板设计令人失望。仍然有大量的标准装备,蓝牙,气候控制和无钥匙入住都包括在内。

一些高性能机器一样实用WRX。看过去的高速增长和积极的样式,你会发现同样的品质,使标准的翼豹这样一个多才多艺的家庭汽车。420公升的引导,轿车提供了承载能力超过119公升的掀背车后座。然而五车折叠后的长椅上,这有助于解放健康1216升的空间。掀背款也会更仔细修剪负载面积——沙龙遭受许多暴露在外的金属。有一个像样的数量的头部和腿部空间为居住者在后面,而机舱受益于大量的有用的小房间空间和绝缘螺丝。

四星级欧洲五星评级离开WRX拖着同样大小的竞争对手的安全风险。不过,斯巴鲁肯定不是缺乏合适的工具,如电子稳定控制,六个安全气囊和侧面碰撞光束特性作为标准。还有提供的信心牵引汽车的四轮驱动系统在湿滑的情况下,虽然WRX也受益于灿烂地明亮的氙气前照灯。斯巴鲁有可靠性、良好的声誉由于其强劲的工业制品但STI的涡轮增压器是相当脆弱的,它不符合提供的新的五年保修范围的其他模型。然而斯巴鲁经销商定期取得高分在我们年度司机满意度调查所以所有权应该相对麻烦免费的体验。