斯巴鲁十五(Mk1 2012 - 2018)一样,审查

判决

有很多好的理由买十五。它可以看起来并不是用来做:这真的是越野能力。它还与沉着,牵引和问题似乎是少之又少,而宽敞的客舱意味着它是一个实用的家庭款。但是斯巴鲁经销商网络并不是很大,也不是十五充足的市场使用,所以你可能要在地理上灵活当搜索。作为一种新的买十五很难定价建议,因为它乐观,但作为一个使用购买这个矮胖的斯巴鲁可以更有意义,感谢折旧的蹂躏。

你也不能指责斯巴鲁提供最多样化的模型范围。几十年的品牌专门让那些汽车四轮驱动中心获得。

斯巴鲁的问题是,世界已经自年代,现在有很多的困难皮卡,地产和运动型多功能车也豪华和精致,因此他们是真正的多用途。

然而,这种广泛的能力很少实际需要;大多数买家只是想要一个车的可靠、廉价和实际运行,同时提供一个合适的剂量的舒适和安全。理论上,十五这里是理想的,因为它把可靠性和可用性,但在现实世界中这种方法还为它足够的竞争吗?

历史

我们第一次看到的斯巴鲁十五2011年9月在法兰克福车展上,汽车在2012年春季开始抵达英国。买家可以选择之间的113马力1.6或148马力的2.0升汽油发动机,以及一个145马力的2.0升柴油单位。

刷新十五到达展厅2014年春天与额外的隔音和修改增加引擎细化,同时调整转向和悬架提高了驾驶体验。的1.6升汽油发动机被在同一时间。

进一步升级后在2015年7月与高质量的小屋,重新设计的刻度盘,一个新的综合信息娱乐系统和哑音暂停。最后更新2016年春天添加触摸屏多媒体,cabin-trim进一步增强,再加上一些非常细微的外观设计调整。

我应该买哪一个?

是否你买越野,长途巡航或拖曳,柴油机最意义,因为它更大的肌肉和经济;如果你买一个汽油发动机确保这是一个2.0升的单位,因为1.6感觉动力不足。

买家自动变速箱必须选择汽油十五后,但手动柴油汽车是最明智的选择对于大多数的主人。短暂的入门级十五年代有17英寸合金,加热前座和气候控制,而本身增加了巡航控制,双层完气候控制,HID车灯、蓝牙、隐私玻璃和一个后置相机停车。SE溢价规范提供导航和皮革修剪。

斯巴鲁十五的替代品

十五是面对一些艰难的反对派包括福特Kuga,大众途欢和马自达CX-5。这些都是丰富的,看起来聪明,很好开。他们更优雅比十五和更豪华的小屋,。这些优势也适用雷诺Kadjar和它的日产逍客表妹,虽然从所有者报告表明这双不能与斯巴鲁的可靠性。

的丰田RAV4和本田hr -在同一个联盟的十五,虽然玩家的设计和驾驶体验有点平庸,RAV4更强的竞争。也许是竞争对手三菱澳交所节俭的,负担得起的和可靠的,尽管它的小屋和驾驶体验有些令人失望。

寻找什么

传输

柴油十五特色的6速手动变速箱;汽油发动机可能与六速CVT汽车。

备用轮胎

十五的移动设备作为标准,而不是一个备用轮胎。一个节省空间的适合,但全尺寸必须与引导。

拖

如果你计划使用一个十五两,记得手动的例子是额定在1500公斤,而自动模型切下来只有1200公斤。

安全

众所周知,中央锁定模块失败,纠正成本£1000,但这些问题并不是很广泛。

室内

多亏了一系列的更新,更新的十五,豪华的内饰。老汽车外观和感觉相当过时的和廉价的,但新鲜的模型是更好,尽管所有十五有少量容易使用,由于其明确的设计。更令人印象深刻的是空间,与大量的后头部和腿部空间,加上一个不错的引导,可以装载380升席位或折叠1270升。

运营成本

无论发动机安装,十五必须服务每年或每12000英里。有三个级别的维护:小,中间大,售价£196,£225,£383。而小仅仅是一个石油和过滤器的变化,主要涉及更换变速器油和整个汽车所有的过滤器。

制动液需要改变每两年或24000英里后£49岁和冷却剂重新每100000英里。后者通常是打包成服务的成本,但如果是自己需要的,预计支付£40 -£50新鲜的冷却剂。所有引擎链驱动,所以没有cambelts取代。

回忆

被召回Mk1十五两次,第一次在2019年3月,因为它的气门弹簧可以打破;这影响812汽油十五,遗产,内地,翼豹、林务人员和青铜2013年1月至2014年12月。一个月后,6975年森林,十五,翼豹和WRXs从2010年6月到2016年9月被召回刹车灯没有因故障停止灯开关。

司机权力所有者满意

十五还没有出现驱动电源新车调查自2016年以来,在150年的第130位。从来没有出现在我们的二手车调查,但第97(200)在我们的2015辆新车。唯一真正的亮点在2016年的调查30日为处理可靠性和45。性能是其他得分在前100名;一切是对表的底部。