汽车污染的事实:从生产到处理,地球上我们的车有什么影响?

在汽车的生命周期中产生的污染物对环境产生重大影响。

据估计,一个汽车生产过程中产生的二氧化碳的10%,百分之五处理时产生的,剩下的85%在汽车的生活。

已经说过,所有测量在个人汽车的生命周期中产生的污染物是很棘手的。你必须因素产生的排放收集和运输原材料,和污染物释放将它们转换为橡胶、金属和塑料用于制造汽车。

完成的汽车然后运输到展厅(自己生产排放),之前被你。在这一点上你需要考虑尾气和non-tailpipe排放,随着碳排放问题的生产、运输和安装新组件,对其生活保养好你的车。

最后,还有处理阶段,汽车生产的一切逆转——它的分解成其组成部分和主要回收。

但是有多少吨的二氧化碳产生的生活在你的车吗?是最好买汽油、柴油或电动汽车?你能采取什么措施来降低你的汽车的生命周期排放吗?,EVs干净他们了?

有多少二氧化碳释放在一辆汽车的生产?

约5.6吨二氧化碳释放在汽油或柴油汽车的平均生产,生产过程中释放的四分之三左右的钢体白色。

建立电动汽车平均产生8.8吨的二氧化碳,其中43%可以归因于建设电池。

电动汽车生产更多的对环境有害吗?

电动汽车生产比构建一个汽油对环境有害柴油汽车由里卡多报告显示,全球工程、环境和战略咨询公司。发现生产电池电动汽车释放约8.8吨二氧化碳与汽油或柴油5.6吨。

然而,一个贝芙(电池电动汽车)对其整个人生产生更少的有害排放。研究发现,一个中型汽油或柴油汽车产量约24吨二氧化碳和数十亿的18吨。

什么类型的污染来自汽车尾气?

燃烧汽油和柴油废气排放含有污染物如一氧化碳、二氧化氮、苯、甲醛和碳氢化合物。

二氧化碳陷阱创建地面臭氧辐射。晚上,阻止地球冷却和海洋变暖。间接的一氧化碳有同样的效果。

酸雨造成当二氧化硫和氮氧化物等化合物释放到空气导致植物和农作物的损害。同时,汽油引起烟雾,甲醛是纯有毒和碳氢化合物引起呼吸困难。

non-exhaust排放是什么?

虽然我们都知道废气排放造成污染,他们不是唯一的发射时释放你开你的车在路上;你也需要考虑non-exhaust排放。

造成的摩擦你的车的刹车释放粒子在空气中存在,是有害的。轮胎磨损产生类似的粒子和空气污染物的医学委员会影响预测这些可以让28%的塑料微粒漂浮在海洋。

甚至道路磨损产生的微小粒子在大气和简单的开车沿着这条路可以在路面磨粒子,在传播之前他们在你的汽车的动荡。

比柴油汽油车更清洁的一生吗?

汽油车和柴油的生命周期排放接近相同。汽油发动机的生产低排放每加仑燃料燃烧,但这是事实所抵消柴油更高效和燃烧更少的燃料比汽油在相同的距离。

我的车可以回收多少钱?

当你的车已经结束其使用寿命将是——你的下一个问题它可以回收多少钱吗?

英国的立法规定,95%的临终汽车应该回收。可回收材料包括金属和塑料,玻璃和整体部分,可以使用保持另一辆车在路上。

电动汽车很难回收由于它们巨大的电池。英国立法的州,50%的电动车的电池必须回收,相对简单的电池是由电线和塑料,但回收电池本身是棘手的,因为它们含有有害物质,对环境是有害的

我能做些什么来减少我的车的污染?

当你的汽车排放的大量的对其生活,有很多你可以减少它们。我们的高级技巧对提高MPG燃油经济性可以给你很多聪明的方法减少你的车产生的污染物。

但是一些技巧包括快速和容易开车顺利删除未使用的物品从车里,权衡下来,只有合适的行李架/自行车运营商在使用时减少阻力,提高燃油经济性。

我如何选择一辆车将会减少对环境有害吗?

大型车产生更多的排放量如果孩子们飞巢,你发现自己留下了一个大的SUV,你不需要,交易在一些较小的和更有效的将节省你的金钱,帮助地球。

它还可以考虑燃料什么适合你的驾驶。如果你很多英里,一个现代柴油可以产生更少的排放比汽油。经常开车在城里吗?然后一个汽油模型清洁尾气排放使它更好的选择。

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