卡特勒姆电动汽车战略和SUV计划了老板
英国品牌正在等待负担得起的技术,开发全电动汽车动力系统
卡特勒姆老板,格雷厄姆·麦克唐纳,概述了他的公司的电气化战略汽车独家采访中表达betvictor是真的吗我们的每周播客以及公司的潜在转移到SUV市场的计划。
麦克唐纳告诉我们,卡特勒姆短时间内不会推出全电动模式随着技术开发内部太贵,还不适合七的驾驶特点。然而,麦克唐纳说,这是他的工程师正在积极监测。
“我们认识到,未来电气化,但如你所知,我们主要利用品牌发动机。所以我们使用了铃木发动机,我们使用福特发动机现在-我们不会天真地认为我们可以发展自己的电动汽车动力系统;我们希望使用一个现成的软件包,”麦克唐纳解释道。
“我们看着它,但是有一个体重劣势卡特勒姆。卡特勒姆的咒语是轻量级的一部分——“只是添加轻盈,”我们叫它。但目前,我们认为全电动动力系统将增加超过300公斤,已经500公斤的汽车。”
麦克唐纳还担心推出电动卡特勒姆对成本的影响;今天的技术几乎可以双七的成本。
然而,一旦全电动技术成为常态,卡特勒姆准备跨越到电动车。“我相信,随着时间的推移,所有这些主要制造商和主要电池制造商都努力获得更多的轻量级,时间范围,更便宜和更高效的汽车电池,”麦克唐纳继续说。
”,当涉及到一个地步卡特勒姆可以说话,说,福特或日产和说“我们能买你的动力系统和把它放在一个卡特勒姆,“我们会敲他们的门。”
卡特勒姆的SUV计划
麦克唐纳还提到卡特勒姆转向SUV市场的潜力。早在2012年,卡特勒姆和雷诺起草一个协议看到两人共同开发一辆SUV,以扩大英国公司在亚洲的销售额。计划最终报废,但麦克唐纳承认在主流市场的业务,仍愿意考虑进一步合作。
他说:“作为交易的一部分雷诺,第一阶段是高山等效——然后,,这是移动的SUV,因为我们都知道世界运转的方式。这是大多数家庭的支柱,我们确实知道它的支柱保时捷。
“现在,这个想法被搁置,除非我们可以做一个交易Caterham-ise标准产品的另一个制造商和进入一个伙伴关系。你知道的,有点像威廉姆斯的克莱奥。我看到对未来的愿景,如果我们能找到一个合作伙伴与卡特勒姆愿意这样做的——但我们当然不会开发一辆SUV自己回来了。”
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