铃木卡布奇诺:购买指南和审查(1991 - 1997)
所有你需要知道之前购买铃木卡布奇诺
你有没有想要一辆跑车吗?一个更小、更轻并能适应最小的停车位吗?日本几十年来一直这样生产汽车,其中许多符合该国严格祺汽车法规,但这些有趣的机器很少正式来到英国。但是,一个的确是铃木卡布奇诺。
占领下的空间相对大的mx - 5、日本产生了很多体育祺汽车,本田的节拍和Autozam AZ-1后大发哥本哈根蓝色。今天,你甚至可以买本田S660——辉煌的现代诠释。
这个有趣的利基市场,推动了日本Kei-car法规,规定一组特定的需求从一辆车,获得显著降低税收,以及增加城市驾驶特权。测量最大3.4米长,1.48米宽,2米高,一般的结果是一个古怪的四座框外很少看到成功的国土。然而,小小的足迹允许不同的方法。低总重量和适度的权力的结合提供的原料非常愉快的跑车。直到今天,铃木卡布奇诺仍是繁殖的一个最好的例子。
极小的双座拥有经典的跑车布局:后轮是由longitudinally-mounted引擎坐在前面的司机。硬顶屋顶可以部分拆除丁字架风格配置,或者干脆删除完整配合经验。一旦拆除,它可以存储在引导与特定的包(尽管没有太多别的一旦它的空间)。
更多的评论
汽车集团测试
- 阿巴斯Punto vs科莎斯
- 阿尔法罗密欧Tonale vs沃尔沃XC40: 2023双测试评估
- 阿尔XD3 Biturbo vs保时捷Macan年代柴油
- 最好的长期汽车测试2022
- 宝马M2 CS和保时捷718开曼GTS vs高山A110年代
- 奥迪TTS vs高山A110 vs保时捷718开曼群岛
- 阿里尔游牧
- 阿斯顿·马丁DB11 AMR vs本特利大陆GT
- 奥迪RS和性能大型测试:历史性的奥迪跑车肉搏战
- 宝马5系列和奥迪A6和沃尔沃S90
- 最好的长期汽车测试2022
- 最好的长期汽车测试2022
- 最好的长期汽车测试2022
深入的评论
长期测试
- 高山A110 GT:长期测试评估
- 雪铁龙Ami:长期测试评估
- Cupra V3出生者:长期测试评估
- 达契亚慢跑者:长期测试评估
- DS E-Tense 225:长期测试评估
- 菲亚特500:长期测试评估
- 捷豹F-Pace PHEV:长期测试评估
- 路虎后卫P400e PHEV:长期测试评估
- 马自达CX-60 PHEV:长期测试评估
- 马自达CX-5柴油:长期测试评估
道路测试
- 新的交流眼镜蛇378 Superblower 2021审查
- 新AC眼镜蛇378审查
- 新的阿尔法罗密欧Stelvio 2023审查
- 2023年新的阿尔法罗密欧会审查
- 2023年新的阿尔法罗密欧Tonale PHEV审查
- 新阿尔B3游览2023年评审
- 新的高山A110 R 2023审查
- 新的高山A110年代2022审查
- 新的高山A110 Legende GT 2021审查
- 新的Callum击败审查
二手车的测试
由kei-car规则,双顶置凸轮三缸发动机,早期版本所使用的单位今天卡特勒姆七只160 -取代657 cc,涡轮增压器与权力补充。由于对携带的质量很小(仅700公斤,这取决于模型),性能仍然强劲,尽管谦虚的功率输出。即使铃木八秒完成的时间可能有点雄心勃勃,有足够多的刺让卡布奇诺咖啡的感觉真的令人兴奋,特别是当驾驶位置你英寸从地面的地方。
这是最好的,可以预见的是,在弯弯曲曲的道路。小的轮胎提供了一个令人印象深刻的数量的控制,而转向助力的,根据规范感觉敏锐和准确。狭窄的身体允许您选择一个想要在自己的车道线——的能力但迷失在宽,更现代的机械。
与卡布奇诺是相当轻松的生活,有一个或两个小警告:如果你很高或者需要覆盖高速公路英里,这对你可能不是汽车。否则,它是一个有趣的、可靠、廉价的运行,更不用说,很可爱,跑车。
卡布奇诺买?
产生了六年,除了一个中年技术升级卡布奇诺一直在整个生命。两个削减水平,较高的规范英航版本配备了一个司机的安全气囊,ABS,限滑差速器和可选的电动门的镜子。
铃木汽车在日本被释放后不久,英国试图寻求型式批准允许卡布奇诺正式进口到英国。第一次交付英国市场的例子始于1993年,跑了大约两年。1100 -或-的单位,在这里销售,颜色只能选择红色和银色。日本模型提供八个进一步的阴影。
1995年带来了卡布奇诺咖啡最重要的更新。修改引擎变成了链传动时,体重不到前面的单元,并增加从63年到76磅英尺的扭矩。其它改变包括新合金车轮,这减少了簧下重量和三速自动变速箱的选择。
如同大多数经典,一个完整的服务历史永远是可取的。英国模型通常更容易跟踪以前的工作的证据,所以买家寻找pre-update模型将是明智的去为这些。目前有大约670卡布奇诺在英国,超过一半的声明的食客。
性能和规格
引擎 | 657 cc内联三 |
权力 | 必和必拓63 @ 6500 rpm |
转矩 | 76磅英尺@ 3500 rpm |
传输 | 五速手动 |
0 - 62英里每小时 | 8.0秒(声称) |
最高速度 | 每小时85英里 |
保险集团 | 13 |
燃料消耗 | 42码 |
尺寸和重量
轴距 | 2060毫米 |
长度 | 3295毫米 |
宽度 | 1395毫米 |
高度 | 1185毫米 |
重量 | 725公斤 |
常见问题
•卡布奇诺的变速箱是已知患有弱同步器。修复很贵所以尽可能避免嘎吱嘎吱的盒子。尽管问题通常发生在第二档,别担心太多如果很难吸引——这是一个大多数卡布奇诺的怪癖,尤其是寒冷。
•发动机往往是非常可靠的但重要的是他们定期维护。服务时间间隔是一个相当频繁的3000英里,和一个详细的服务历史会很方便的帮助找出汽车一直在治疗。涡轮发动机很少失败,但留意石油从排气烟。
•制动卡钳可以麻烦,尤其是在后方。有很多专家可以修复漏水或活塞。
与卡布奇诺•锈可以是一个问题,因为日本市场的汽车,道路不咸在冬天不提供相同级别的油漆保护。检查车轮拱腐蚀的迹象,你会寻找一个健康涂料waxoil——除非汽车还没有在英国期间使用严酷的冬天。
•检查铝屋顶板的状况。这些收藏在其全部启动汽车时可转换形式,可以很容易地把和削弱。
•内部可以用英里变得邋遢,尽管leather-effect席位穿得相当好。Re-trimming是一种选择——尽管相当一个昂贵的一个。检查所有的电器都运作,特别是在一个进口汽车。许多这些是装有警报和后雾灯的进口国,偶尔做一个可怜的标准。
模型的历史
1991年11月:卡布奇诺的销售开始在日本
1993年10月:卡布奇诺通过铃木特许经销商开始在英国销售,售价£11995
1995:修订1995年模型包括一个打火机,链驱动引擎,增加扭矩,轻合金和一个可选的自动变速箱
1997:卡布奇诺咖啡生产结束
车主俱乐部,论坛和网站
•www.score.org.uk铃木卡布奇诺所有者注册爱好者
•www.clubcappo.co.ukClubCappo,卡布奇诺业主俱乐部
•www.kkitp.com祺汽车俱乐部,年度会议
总结和价格
尽管相对罕见,卡布奇诺仍是一个负担得起的包的乐趣。100000 mile-plus汽车在良好的工作秩序可以袋装只要£2000,虽然我们会敦促谨慎——可以找到可行的项目的汽车更少。最整洁的车日期之间的93年和95年之间的售价£3000 -£4000。后来的日本队仅模型往往是最理想的,完美的低里程例子指挥数据高达£10000。