铃木在PHEV SUV更新为2022
日本品牌更新其家庭充电式混合动力SUV科技变化来提高收费
在技术更新丰田RAV4混合动力车它是基于,铃木也更新了在插电式混合动力车2022年的SUV。
更改数量更多的技术升级到混合动力装置的充电能力,加上一些微妙的规范变化也带来更高的效率,根据铃木。
铃木说,车载充电器已经从3 kw升级到6千瓦。当在插入一个32电源充电时间减少一半,这意味着18.1 kwh电池可以超过两小时45分钟左右,低于5小时30分钟左右。
当连接到一个16家或公共充电点,一个完整的充值需要五个小时左右,36分钟不到以前,根据铃木。
各地的前雾灯,后方小屋光并引导现在所有领导项目,品牌说提高效率和风格。也有更广泛的室内照明,而汽车的老风格USB充电端口手机和平板电脑已经交换了现代C USB连接。
与RAV4相比,铃木适合自己的落款,前后保险杠,不同的前后灯。买家也得到一组19英寸合金车轮和六个不同的面漆的一种选择。
里面,跨功能的多功能方向盘,空调和一个9英寸的触摸屏信息娱乐系统,它提供了支持苹果CarPlay和Android的汽车。还有一系列存储箱和杯座小屋以及电子附件插座安装在SUV的490公升的引导。
铃木的动力系统不变,保留插件混合动力系统配备,在2020年推出。这包括一个2.5升四缸汽油发动机驱动级自动变速器,一个18.1千瓦时锂离子电池包和一个电动马达安装在每个轴。结合,系统有一个298马力的输出,铃木说将0 - 62英里每小时时间6秒。
声称效率高达282英里/加仑WLTP周期,而只有生成22克/公里的二氧化碳——这在英国道路税率最低的地方。更重要的是,越野车的动力系统能够在纯电动运行47英里左右的力量。
和RAV4一样,在动力系统的体育一个独立后能够改变电动马达转矩分别发送到前后轮轴100:0和20:80之间。铃木说这给滑表面更好的稳定性,以及改善SUV的过弯能力。
各地的PHEV动力总成还带有一系列的司机资料,它允许SUV在混合动力或纯电动模式。还有一个额外的设置拥有电池的电荷水平在旅途中使用(例如在一个零排放区,),以及电池充电模式,将包不需要插入。
最后,有一个跟踪设置,它改变了汽车的微分和制动设置提供最好的越野性能。系统自动发送最多的车轮牵引力量-和刹车的轮子失去牵引力而调整油门和变速箱模式转向保持在移动。
买家受益于丰富的安全设备,也包括pre-collision协助,lane-keeping协助,路标协助和盲点监控系统的功能。还有一个后方cross-traffic警报系统和一个主动巡航控制系统,可自动控制启停的运动型多功能车的油门和刹车。
价格从£46629,交付新更新的模型预计将在今年晚些时候开始。
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