铃木Alto: 2802英里

第二份报告:神秘噪音意味着它回到绘图板的城里人。

  • 愿三缸发动机是Alto迄今为止最大的加分点。汽车是相当舒适的高速公路速度和继续让我每天上下班。直线速度并不是特别好,但动力装置有袋的性格。
  • 后视镜是质量不是特别好。它摇摆速度,很难关注对象。这可以证明是真的激怒在高速公路之旅。

铃木已经重新开始新的Alto……我们知道什么引起反思。

我们的长期配备公司的表现性格的三缸1.0升汽油发动机,但最近它已经开始听起来更像一个柴油。

响亮的轰鸣是令人不安的我们享受SZ3的CD播放器,所以我们把车在萨里郡埃普索姆铃木检查。问题是追溯到离合器片的设计缺陷,这是造成工程师铃木去上班。

目前,没什么严重的,空转此类噪声,汽车离合器摇铃当你的脚没有。好像里面的弹簧松板。一旦修改替换零件可用,中音回到埃将固定在保修期内。

只有三个其他已知Alto所有者报告同样的问题,如果你的特别大声,这可能是为什么。就目前而言,

我很高兴把音响音量当我坐在交通淹没声音,即使不是每个人都欣赏它!除了我们的嘈杂的离合器,我非常喜欢Alto。其大幅转向和紧凑的尺寸使停车很简单,和城市汽车是伟大的通过伦敦交通造成冻伤。

但这是真正脱颖而出的引擎。光滑,热衷于牧师,尽管离合器片问题,帮助Alto稳步巡航。

虽然不是很快,我们没有抱怨其燃油经济性。多亏了我们实现轻量级建设和小引擎

到目前为止平均40.4英里/加仑。

如果你认为我懒惰没有清洁我们的小搪塞这些照片,是有原因的!作为汽betvictor是真的吗车表达的新的消费者作家我安排车子把应有的抛光。但日后更多的!

在帕洛阿尔托,缺乏调整座椅高度SZ3令我恐惧,因为我身高6英尺7。所以我很惊讶不感到拥挤的小木屋。我很容易适应,甚至还有足够的空间。由于大玻璃面积,能见度很好,我感觉不受限制的。一个或两个内部的其他方面并不是那么令人印象深刻,不过,有牧师计数器和一个外部引导释放。

但在过于重要,考虑我们Alto的价格。如果你买报废计划,一个新的可以设置你回£5245。

虽然不如异国情调的汽车在我们的舰队,中音赢我。一旦新离合器部件安装,我的电脑就可以享受它的三缸线头!

额外的信息

我开车我们Alto当离合器开始制造噪音,所以我把它解决。我真的不能错铃木埃萨里郡。一个工作人员给我搭车去车站我把车后,我每天更新的技术人员寻找原因。这也显示了错误的汽车经销商不需要一场灾难——一次这样的经验后,我永远不会去其他地方!

莱斯利·哈里斯

道路试验器

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