铃木班尼路vs本田爵士和日产
铃木班尼路实际足以克服本田爵士和日产纸条?
在运动的世界微型车,铃木的斯威夫特一直是伟大的动力和负担得起的,但如果你需要一个小型汽车覆盖更多的基地不仅仅是乐趣和低运营成本?在今天的市场上,这些模型需要一个更广泛的传播能力,但引导小于一些城市汽车,迅速落后于它的许多竞争对手。
进入铃木班尼路——日本品牌的推广超级迷你电脑,旨在提供一个更多样化的平台,混合额外的空间和更多的标准设备迅速的乐趣性格和合理的定价。
新来的必须面对的本田爵士,但即使中等SE模型是更昂贵的比top-spec班尼路。的本田有很多聪明的实用性的解决方案,但是,在日产注意更重要的是价格合理,拥有一个很大的引导和多才多艺的小屋。大号超级迷你电脑提供最具吸引力的解决方案?
头的头
多功能性
的缺席日产的商标滑动后长椅上我们的测试车是本田有多才多艺的边缘时,由于其神奇的席位。然而,你不会经常使用它们,所以铃木几乎匹配它的实用性,而略微注意还提供了更多的乘客空间里面。
成本
这些车提供实用的汽车手头不宽裕,但是你不得不妥协的装备吗?班尼路的最强战斗,装备水平,竞争对手一些初级exec轿车;它甚至有自适应巡航控制系统。稀疏的注意不交付,而额外的爵士乐是昂贵的。
质量
班尼路和爵士已经材料质量和离开注意拖。软塑料和尖锐设计铃木、本田意味着日产不能匹配;它有一个更的用户界面和更便宜的感觉。
判决
首先:铃木班尼路
在这个级别,成本是一个重要因素,但仅仅因为班尼路非常负担得起购买和运行,这并不意味着你必须妥协。这里最便宜的车,但最装备,虽然每天提供的实用性就可以使用它。如果你可以看到过去的样式,铃木是一个诚实的、廉价和灵活的超级迷你电脑,也是出奇的好开车。
第二名:本田爵士
甜蜜的手册,而不是嗡嗡作响CVT汽车、爵士已经大大改善了。它结合了可用空间和一个像样的动力和更独特的班尼路或注意。但在一个领域之间的平衡价格,实用性和设备是关键,更昂贵的本田不堆积在铃木旁边。另外,它会更昂贵。
第三名:日产注意
新鲜的掀背车旁边像鲸鱼座和爵士乐,注意开始显示出它的年龄。Acenta风格修剪,机舱感觉稀疏,虽然材质不能匹配竞争对手”。最少的力量和敏捷性测试,日产还出现短暂的在路上,在不精确gearchange骑进一步削弱它的吸引力和更少的舒适。
即将到来的
日产微米
由于:2016年底价格:£11500引擎:1.2升3共青团97必和必拓
今年晚些时候,我们将会看到一个全新的,更大、更实用日产微米可以使注意过时了。预览的影响的概念,微米将运动型、更高效和更高档。
数据
铃木班尼路1.0 Boosterjet SZ5 | 本田爵士i-VTEC 1.3 SE | 日产1.2注意Acenta风格 | |
不管是价格/总测试 | £13999 /£14429 | £14995 /£14995 | £14285 /£14835 |
剩余价值(后3年/ 30000) | £5800 / 41.4% | £6374 / 42.5% | £5925 / 41.5% |
折旧 | £8199 | £8621 | £8360 |
年度纳税义务std /更高的速率 | £502 /£1004 | £598 /£1195 | £512 /£1025 |
年度燃料成本(12 k / 20 k英里) | £1176 /£1959 | £1439 /£2399 | £1237 /£2061 |
Ins。集团/报价/道路税乐队/成本 | 11 /£321 / B /£20 | 13 /£480 / C /£30 | 6 /£480 / B /£20 |
第一/第二/第三服务成本 | N /一个 | £695(5年/ 62500) | £149 /£259 /£149 |
长度/轴距 | 3995/2520毫米 | 3995/2530毫米 | 4140/2600毫米 |
高度/宽度 | 1470/1745毫米 | 1550/1694毫米 | 1530/1695毫米 |
引擎 | 3共青团在线/ 998 cc | 4共青团在线/ 1318 cc | 3共青团在线/ 1198 cc |
峰值功率 | 109/5,500必和必拓/ rpm | 101/6,000必和必拓/ rpm | 79/6,000必和必拓/ rpm |
最大转矩 | 170/2,000 Nm / rpm | 123/5,000 Nm / rpm | 110/4,000 Nm / rpm |
传输 | 5-spd男人/录象 | 6-spd男人/录象 | 5-spd男人/录象 |
油箱容量/备用轮胎 | 37升/维修工具 | 40升/维修工具 | 41升/维修工具 |
引导能力(座位上/下) | 320/1,085升 | 354/1,314升 | 411/1,495升 |
Kerbweight /负载/牵引重量 | 950/480kg / N / A | 1066 / 473/1,000kg | 1040 / 470/430kg |
转弯半径/阻力系数 | 9.8米/ N / A | 10.8米/ N / A | 10.7米/ N / A |
基本保修(英里)/复苏 | 3年(60000年)/ 1年 | 3年(60000年)/ 3年 | 3年(60000年)/ 3年 |
英国服务间隔/经销商 | (1年)/ 149 12500英里 | (1年)/ 196 12500英里 | (1年)/ 225 12500英里 |
驱动电源制造商/经销商pos。 | 19日/ 31日* | 20 / 4 * | 28日/ 29日* |
NCAP:成人/儿童/ ped. /帮助/分 | 85/73/65/43/4 | 93/85/73/71/5 | 86/82/58/70/4 |
0 - 60/30 - 70英里 | 9.5/9.0秒 | 10.4/9.6秒 | 12.1/12.5秒 |
30-50mph第三/第四 | 4.3/6.1秒 | 5.7/8.2秒 | 6.6/10.1秒 |
50 - 70 - 4 / 5英里每小时 | 6.8/9.2秒 | 11.2/14.5年代(5 / 6) | 10.7/16.4秒 |
最高速度/ rpm以每小时70英里的速度 | 每小时124英里 | 118英里/小时/ 3000 rpm | 105英里/小时/ 3300 rpm |
制动70 - 0/60 0/30 - 0英里 | 57.9 / 38.8/11.9米 | 52.6 / 35.2/8.7米 | 50.0 / 36.7/9.2米 |
/空闲/ 30/70mph外噪音水平 | 66/51/66/74dB | 65/52/66/73dB | 68/53/67/72dB |
betvictor是真的吗汽车表达经济学(mpg / mpl) /范围 | 50.8 / 11.2/413英里 | 41.5 / 9.1/365英里 | 48.3 / 10.6/436英里 |
政府城市/ extra-urban总和 | 52.3 / 70.6/62.7英里/加仑 | 46.3 / 65.7/56.5英里/加仑 | 47.9 / 70.6/60.1英里/加仑 |
政府城市/ extra-urban总和 | 11.5 / 15.5/13.8 mpl | 10.2 / 14.5/12.4 mpl | 10.5 / 15.5/13.2 mpl |
实际/声称二氧化碳/纳税等级 | 128/105g /公里/ 18% | 157/116g /公里/ 20% | 135/109g /公里/ 18% |
安全气囊/ Isofix /停车传感器/ cam | 6 /是的/£214 /不 | 6 /是的/是的/不 | 6 /是的/£371 /不 |
£1350 /自适应/是的 | £1100 /是的/是的 | 没有/是的/是的/没有 | |
气候控制/皮革/加热座椅 | 是的/不/没有 | A / C /没有/没有 | A / C /没有/没有 |
金属涂料/ HID灯/无钥匙去 | £430 /是的/是的 | £500 /不/没有 | £550 /没有/是的 |
卫星导航/ USB /民建联电台/蓝牙 | 是的/是的/是的/是的 | £610 /是的/是的/是的 | 没有/是的/£179 /是的 |