丰田Aygo &斯柯达Citigo铃木Celerio vs
新的铃木Celerio提供混合的空间,工具和价值。能击败丰田Aygo和斯柯达Citigo吗?
小型汽车是大生意。与城市道路变得越来越拥挤,越来越多的司机如今房主希望将其缩小为越来越便宜的东西,在不牺牲实用性和设计。
这里我们排队在拥挤的城市汽车市场,一个新的竞争者的形状铃木Celerio和紧凑的五门的独特卖点是可用性,因为它是一个类的最宽敞的和实用的选择。
即使是很小的汽车购买者希望能够定制他们的模型看起来,斯柯达Citigo特别是最新的丰田Aygo让时尚的城市居民。
铃木不提供相同的个性化的空间,但它是优秀的价值。£8999,它有一个令人印象深刻的标准装备,将更基本的版本的Aygo Citigo黯然失色。
但是这个值提供足以吸引买家吗?我们把这三个城市汽车兜风在城镇和乡村道路找出。
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肉搏战
设备
为其标价£8999,顶级CelerioSZ4得到大量的功能。民建联电台是标准(尽管最初是繁琐的项目),空调,和蓝牙USB连接。你必须花£303让后者Citigo,高达£3000升级到蓝牙x-pression规范Aygo。卫星导航是一个可选的额外斯柯达和丰田,但不是铃木。
后座
Celerio是唯一汽车五个席位在该测试中,即使它不是最时尚和现代感的城市车,并给它一个很大的优势在可用性方面。有了大量的空间,打开后门宽,也可以方便地访问。
引导空间
铃木的那些大后座舒适,但这并不影响适当的引导,很容易负载。下降的座位还有726升。Celerio确实没有备胎,你会得到一个可以密封胶代替,但这意味着额外的存储引导下地板上。
判决
第一名:斯柯达Citigo
相比丰田和铃木斯柯达感觉更成熟的驱动,然而它混合了这成熟的角色有趣的倾向:文明在高速公路上,大开的小路上。的Citigo还提供了不错的实用性,伟大的建设质量和节约运行成本,而斯柯达的出色表现在我们的司机权力调查意味着汽车应该轻松的生活。
第二:丰田Aygo
新面孔的新设计,丰田注入了一剂活力最新城市汽车。的Aygo几乎是一样好的驾驶斯柯达,但它不能辜负Citigo的完成质量或柔软的骑在城里。然而,丰田£500的斯柯达和强劲的剩余工资低于近48%,加上竞争运营成本,意味着它会便宜的。
第三:铃木Celerio
对于价格,你得到一个优秀的设备水平Celerio,但感觉太平淡和平凡的公司。耻辱一些微型车的实用性,你不会短的乘客、行李空间,但它最昂贵的汽车。其朴素的设计,毫无生气的引擎和呆滞处理挂钩其评级回到这里。
主要规格:
| 斯柯达Citigo SE 5博士60 | 1.0丰田Aygo VVT-I x 5博士 | 铃木Celerio SZ4 | |
| 不管是价格/总测试 | £9420 /£9420 | £8995 /£8995 | £8999 /£8999 |
| 剩余价值(后3年/ 30000) | £4051 / 43.0% | £4273 / 47.5% | £3500 / 38.9% |
| 折旧 | £5369 | £4722 | £5499 |
| 年度纳税义务std /更高的速率 | £262 /£524 | £215 /£429 | £215 /£429 |
| 年度燃料成本(12 k / 20 k英里) | £1579 /£2631 | £1559 /£2598 | £1829 /£3049 |
| Ins。集团/报价/道路税乐队/成本 | 1 /£249 / B /£20 | 7 /£262 / /£0 | 7 /£221 / /£0 |
| 第一/第二/第三服务成本 | £479(3年/ 30 k) | £99 /£179 /£99 | £590(3年) |
| 长度/轴距 | 3563/2420毫米 | 3455/2340毫米 | 3600/2425毫米 |
| 高度/宽度 | 1645/1478毫米 | 1460/1615毫米 | 1540/1600毫米 |
| 引擎 | 3共青团在线/ 999 cc | 3共青团在线/ 998 cc | 3共青团在线/ 998 cc |
| 峰值功率 | 59/5,000必和必拓/ rpm | 68/6,000必和必拓/ rpm | 67/6,000必和必拓/ rpm |
| 最大转矩 | 95/3,000 Nm / rpm | 95/4,300 Nm / rpm | 90/3,500 Nm / rpm |
| 传输 | 5-spd男人/录象 | 5-spd男人/录象 | 5-spd男人/录象 |
| 油箱容量/备用轮胎 | 35升/密封胶 | 35升/密封胶 | 35升/密封胶 |
| 引导能力(座位上/下) | 251/951升 | 168升/ N / A | 254/726升 |
| Kerbweight /负载/牵引重量 | 845/436kg / N / A | 840/400kg / N / A | 835/425/400kg |
| 转弯半径/阻力系数 | 9.8米/ 0.33 cd | 10.2米/ 0.29 cd | 9.4米/ N / A |
| 基本保修(英里)/复苏 | 2年(无限)/ 3年 | 5年(100000年)/£6点 | 3年(60000年)/ 1年 |
| 英国服务间隔/经销商 | (1年)/ 135 10000英里 | (1年)/ 181 10000英里 | (1年)/ 149 9000英里 |
| 驱动电源制造商/经销商pos。 | 1日/ 5 | 17日/ 6 | 第33 / 16 |
| 欧洲五星:成人/儿童/ ped. /星星 | 89/80/46/5 | 80/80/62/4 | 61/74/68/3 |
| 0 - 60/30 - 70英里 | 13.4/14.0秒 | 12.5/13.7秒 | 12.5/13.3秒 |
| 30-50mph第三/第四 | 7.2/11.3秒 | 8.0/11.3秒 | 7.3/10.9秒 |
| 50 - 70 - 5 / 6英里 | 11.9/19.1秒 | 13.3/20.4秒 | 13.5/21.6秒 |
| 最高速度/ rpm以每小时70英里的速度 | 99英里/小时/ 3000 rpm | 99英里/小时/ 3200 rpm | 96英里/小时/ 2900 rpm |
| 制动70 - 0/60 0/30 - 0英里 | 49.7 / 35.3/9.2米 | 52.2 / 37.2/9.1米 | 51.4 / 40.5/9.3米 |
| /空闲/ 30/70mph外噪音水平 | 64/63/62/65dB | 62/62/63/66dB | 65/62/59/63dB |
| betvictor是真的吗汽车表达经济学(mpg / mpl) /范围 | 38.7 / 8.5/298英里 | 39.2 / 8.6/302英里 | 33.4 / 7.4/257英里 |
| 政府城市/ extra-urban总和 | 50.4 / 72.4/62.8英里/加仑 | 56.5 / 78.5/68.9英里/加仑 | 55.3 / 76.3/65.7英里/加仑 |
| 政府城市/ extra-urban总和 | 11.9 / 15.9/13.8 mpl | 12.4 / 17.3/15.2 mpl | 12.2 / 16.8/14.5 mpl |
| 实际/声称二氧化碳/纳税等级 | 196/105g /公里/ 14% | 166/95g /公里/ 12% | 195/99g /公里/ 12% |
| 安全气囊/ Isofix /停车sens /相机 | 4 /是的/£450 * /不 | 6 /是的/£400 /不 | 6 /是的/不/不 |
| 自动箱/稳定/巡航控制 | £665 /是的/£450 * | 没有/是的/没有 | 没有/是的/没有 |
| 气候控制/皮革/加热座椅 | 没有/没有/£400 ^ | 没有/没有/不 | 没有/没有/不 |
| 金属涂料/氙气/无钥匙去 | £500 /不/没有 | £495 /不/没有 | £415 /不/没有 |
| 卫星导航/ USB /民建联电台/蓝牙 | £303 /是的/£155 /£303 | 没有/是的/没有/不 | 没有/是的/是的/是的 |
