铃木吉姆尼(2018 - 2020)审查

铃木吉姆尼仍然是一个利基参与者在市场占主导地位的精制和能力跨界车。如果你想要一个fine-handling运动型多功能车为你,这不是汽车。然而,如果你在一个不可阻挡的小4 x4的越野能力,对与其他因素小。它提供了大量的复古魅力内外,锋利的样式和耐用的内部。有限的可用性,由于高需求意味着你可能需要等待如果你想订一个,然而。

尽管从未在大量销售,有一个持久的吸引铃木吉姆尼匹配的一些其他小运动型多功能车。是否可以归结为它超酷的复古风格或其镇定的越野能力是你来决定的,但随着市场的口味变化和人们要求更多的从他们的汽车,迷你4 x4的还有什么需要吗?

•铃木吉姆尼SZ5:长期报告

在一个由pseudo-SUVs和road-biased主导世界跨界车,旧的吉姆尼显得像一个。但第四代汽车据说是有史以来最先进的吉姆尼——领先的越野能力,大大改善了行车动力学。

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只有一个bodystyle可供选择,虽然价格还没有公布,我们知道将会有两个阀内件可以在发射。100马力的1.5升汽油发动机没有涡轮但有手动和自动变速器的选择。所有汽车都ALLGRIP Pro四轮驱动和初级ladder-frame底盘。

入门级SZ4汽车有空调、巡航控制、民建联电台和蓝牙,但是错过SZ5的触摸屏信息娱乐系统。奢华生活装备汽车获得后方隐私玻璃,气候控制,加热座椅和卫星导航。我们选择的范围将很大程度上取决于价格,但SZ5似乎添加一个条目的数量多的买家将必需品的这部分市场。

很难确定为新的铃木吉姆尼的直接竞争对手。虽然很明显设计师的灵感来自汽车一样路虎的后卫,奔驰g级别和吉普牧马人一起,事实上,它更road-biased跨界车雷诺Captur,现代海岸线和日产做假动作。可以说它最接近的竞争对手是廉价的达契亚喷粉机运动型多功能车,但这车不能接近吉姆尼的复古的魅力和吸引力。

在铃木范围,吉姆尼坐落在谋取之上发热超级迷你电脑,下面S-Cross和Vitarasuv。正如前面提到的,然而,它的越野能力是无与伦比的按这个价格——无论是在铃木阵容和其他地方的新汽车市场。

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