铃木吉姆尼(2018 - 2020)审查——MPG,二氧化碳和运行成本
尽管它体积小,轻型结构,吉姆尼的四轮驱动系统意味着运营成本相对较高
不要被假象所迷惑,尽管新铃木吉姆尼轻型结构和极小的维度,这可能是一个便宜的汽车运行。特别是如果你经常在4 x4模式驱动越野。
官方平均油耗范围从32.1到35.8英里/加仑根据规范,与汽车大轮子可能效率比较低。二氧化碳排放量从154 g / km,上升到170 g / km一些模型。没有super-frugal柴油模型。
相比之下,一个达契亚喷粉机(汽油幌子)将发出在145 g / km和158 g / km,而柴油版本减少至115 g / km。最有效的前轮驱动版本可以返回多达64.2英里/加仑。
保险集团
SZ4模型坐在保险集团13,而top-spec SZ5汽车占领集团15。为了比较,达契亚掸子坐在集团8和12之间。
折旧
尽管推出早在1998年,即使是现在老吉姆尼将保留53%的值经过三年或36000英里,最新的模型持有同期55至56%左右,根据我们的专家。达契亚喷粉机同样的竞争,但交叉等竞争对手雷诺Captur和日产做假动作一段距离短。