铃木SX4 S-Cross 1.6 d

交叉的买家有一个广泛的需求,和新SX4将持有很大的吸引力对于那些实用性价值,低运营成本和慷慨的标准规范。该公司骑可以阻止一些家庭司机,但回报是整洁的处理。汽车比其竞争对手,这front-driven柴油有望便宜得多,也因此它应该是一个打击。

铃木将目标锁定在了吗斯柯达雪人和日产逍客用一个全新的家庭交叉。的SX4S-Cross股票名称与其前任的一部分,但坐在一个全新的平台,是一个比当前SX4更长时间和更低的,与一个更广泛的跟踪。

从外面,广场尾灯集群和深浅不一的17英寸车轮非常类似日产巨大的n-tec模型,但在前面宽阔的格栅和球形阀盖注入更多的个性。

每个模型都有越野详细和塑料底部保护,而SZ4-spec版本我们试着站在更由于其智能损害盘子和车顶行李架。

有一个1.6升汽油或柴油发动机的选择,和两个或四轮驱动。前轮驱动柴油机模型预计将占大部分的销售,由于道路以来打算移至税务利好二氧化碳排放量为110克/公里。

的菲亚特采购发动机有点抱怨在启动和沉重的加速度,但拉强烈齿轮从1500 rpm -由于健康的320 nm的扭矩在成家之前相当精致的巡航。

所有主要的控制感觉加权:方向盘很轻,但非常准确和六速手动变速箱还有一个光滑精确的行动。SX4硬扔进角落,甚至这个前轮驱动模型提供了一个高水平的控制和小的身体卷。但对于一个家庭车,骑的感觉,而公司。低速碰撞砰通过机舱和大波峰可以反弹,——所以它可能不会表现太好打破英国的停机坪上。

铃木仍然热衷于指出,新的买家SX4设计需要比一个普通的孵化,它有一些实用性的主要方面优于竞争对手。

引导提供了慷慨的容量为430升,而室内设计最大化可用的空间。感觉很窄,但有足够的空间在后面。可惜的是全景天窗在模型中我们尝试了后座乘客宝贵的空间。

像任何其他铃木dash布局简洁而内部看起来健壮。关键接触点多功能方向盘和gearknob有质量的感觉,但降低一些材料看起来很便宜——蓝环表盘。

汽油价格版本预计将从£15000年左右开始,这个SX4 S-Cross比竞争对手便宜很多。和中档版本我们尝试得到糖果像无钥匙入住,气候控制和蓝牙。

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额定“优秀” Trustpilot

结合经济与每加仑67.3英里长的设备清单(越强大的对手斯柯达雪人GreenLine), SX4 S-Cross看起来像一个真正的讨价还价。