铃木斯威夫特(2010 - 2017)审查

的铃木迅速,你看到之前你是远离细长的铁盒,旧的斯威夫特曾是当它降落在英国的年代。这迅速启动于2010年,已经证明是铃木最受欢迎的模型之一。

虽然在它的类的一个老汽车,它仍然是一个有吸引力的选择由于它物有所值。主机的竞争对手很多制造商,所以同汽车像面对面福特嘉年华,沃克斯豪尔科莎和丰田雅力士。其他的选择包括大众波罗,马自达2和日产微米。

•最好的微型车

斯威夫特可用三或五门1.2升汽油发动机。虽然只有一个引擎,你可以用93必和必拓或89必和必拓Dualjet更经济。Dualjet还启动/停止功能图科技帮助提振经济。还有更热铃木雨燕运动我们分别了,134马力1.6升自然吸气式发动机和更清晰的底盘。从2011年到2014年,你也可以得到一个1.3升ddi柴油。

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小改变了斯威夫特的范围在其寿命;SZ3,修剪水平SZ2 SZ4和运动,而温和的整容在2013年保持相对新鲜的事情。铃木的修剪水平,提供了一种迅速4 x4。它是用来承担任何恶劣天气和链接的品牌的长期声誉的四驱车。然而,额外的重量的四轮驱动传输有害燃料经济和性能。

介绍了1.2升Dualjet汽油发动机在2015年迅速SZ4作为一个选项。拥有99 g / km的二氧化碳排放,这带来了免费的道路税的前景。1.2 Dualjet引擎已经成为标准的4 x4模型,提高效率,它声称每加仑58.8英里的燃油经济性和二氧化碳排放111 g / km的这个版本。同时,铃木安装电动后窗户全部五门迅速模型作为标准,而top-spec SZ4和体育汽车现在可以与卫星导航。

的铃木雨燕是一个有趣的上诉在很多层面上的小型汽车。低价格,好处理和智能样式帮助超级迷你电脑市场区分开来。

你是否想要一辆车刚刚流行的商店或采取转弯抹角的B-road,迅速使每一个旅程有趣,但一个小引导和狭窄的后座意味着它不是在这堂课上最实用的选择。一些买家也可能推迟的乏味的内部,这不能匹配更昂贵的竞争对手大众波罗。

不过,顶级迅速运动是一个伟大的“温暖”舱口,虽然不起泡性能,这是一个聪明的小车驱动。事实上,推动任何迅速通过一系列的角落,你会发现它的一些运动模型的DNA。

在路上,迅速摸起来很灵活,易于驾驶,这使得城市驾驶轻而易举。另外,扭曲B-road,一样多的乐趣福特嘉年华由于其大幅转向,强大的控制和光滑gearchange。

尤其如此迅速的运动。range-topping模型的大功率的底盘提供了杂技敏捷的角落,即使这项运动不是一个真正的热舱口同样同等规模福特嘉年华圣。

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不管你去哪个版本的迅速,令人印象深刻的高速公路细化是保证,是伟大的骑镇静,悬浮吸收最坎坷。

常规的前轮驱动迅速拥有优秀的驾驶动力,但4 x4的版本并不妥协有趣的因素,,同时也提供很多额外的保证在恶劣的天气。只是不希望做任何严重越野这辆车,这不是真正的设计。

引擎

只有两个引擎可供选择在当前迅速范围。大多数买家会选择较小的1.2升汽油发动机,这是一个光滑,急切的表演者,尽管它需要努力把最好的一切。

然而,司机想要最大限度的刺激应该铃木迅速旋转的运动。其组合的134马力1.6升引擎和一个精确的六速手动变速箱意味着sprint 0 - 62英里每小时只需8.7秒,和汽车感觉渴望在整个转速范围。

浮油的手动变速箱常规迅速肯定比自动工作;虽然汽车变速箱选择足够光滑,而反应迟钝。与此同时,两个之间的选择和四轮驱动将完全不会影响性能。

不同寻常的超级迷你电脑类,铃木不提供柴油发电的迅速。曾经有一个柴油模型,使用74马力的1.3升引擎与代共享沃克斯豪尔科莎,这是不错的乐趣,提供一个良好的破裂的190 nm的扭矩从低转速乐队。但这是被从2014年的范围,所以汽油是目前唯一的选择。

你去哪个模型,铃木迅速提供了合理的低运行成本比较与其他微型车相当好。

入门级1.2升汽油索赔56.5英里/加仑燃油经济性,这是不错的但不突出。其二氧化碳排放量为116克/公里图(此句为三或五门)相比,也有点令人失望的新福特嘉年华1.0升EcoBoost等竞争对手。选择四速自动迅速,和这些数字看起来更令人印象深刻的:它声称每加仑50.4英里和128 g / km。

如果你纠缠于运营成本、新的Dualjet版本的1.2升引擎是最节俭的选择范围。其修订后的发动机内部减少摩擦,提高效率。输出功率略有下降(89马力和93马力),但是它可以稍微转矩(120 nm和118 nm)。

斯威夫特Dualjet也受益于变位齿轮比率和引擎停止/启动作为标准,和官方数据显示这些调整得到了回报:它声称经济和99 g / km排放的每加仑65.7英里。

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虽然这意味着更少的燃料停止和零道路税,铃木预测你将只在一个典型的一年节省150左右的£1.2标准。自Dualjet模型成本£500,它将在未来三年之前你甚至破碎甚至投资。

相比之下,1.3升柴油声称每加仑72.4英里经济停止之前,尽管令人失望的是它没有下降在100 g / km二氧化碳阈值。

保险集团

迅速的一个好处是,它很便宜的保险。几乎每一个模型划分为11 e组,比较与竞争对手福特嘉年华。例外是迅速运动,坐在集团19日e -尽管很生动的典型模型。

折旧

迅速敏锐地反映新的和二手车买家之间仍然很受欢迎,所以持有其价值相当好——如果不是以及更多的“溢价”等竞争对手大众波罗。

铃木斯威夫特的造型无疑是独特的和英俊的,尽管它看起来不那么有魅力迷你。其高车顶形状是独特的在微型车中,斯威夫特是对汽车的吸引力在低端市场竞争。

内部是精心设计的,虽然塑料感觉建立价格和看起来有点乏味。

有三个主要修剪水平:SZ2 SZ3 SZ4。所有的汽车来与远程锁定,split-folding后座和电动窗户前面(+电动汽车后方的窗户五门)。你也会加热镜子门,以及CD调谐器与USB端口和音频控制方向盘。

我们选择的范围是SZ3,配有手动空调,foglamps面前,蓝牙手机连接和16英寸合金车轮。

Range-topping SZ4汽车也得到这样的奢侈品,自动空调,卫星导航和自动头灯,以及无钥匙进入和启动。后停车传感器是一个有用的可选的额外的。

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特别版SZ-L模型深浅不一的油漆工作和银缝合在方向盘和变速杆,加上独特的织物的席位。它不是一个微妙的看,但是如果你超过25,SZ-L并不是针对你。

铃木雨燕运动范围的性能模型——尽管它更温暖的舱口比热舱口被其生动bodykit, 17英寸合金,twin-exit排气和明亮的HID前照灯。

斯威夫特4 x4 SZ3或SZ4修剪,后者得到前后bash盘子和塑料wheelarch保护者,提供额外剂量的风格。

卫星导航、音响和信息娱乐

如您所料,基本的快速模型有一个相当简单的音频系统,但它仍然包含一个MP3-compatible CD调谐器,转向轮式音频控制和一个USB插座。SZ3添加蓝牙连接,用语音激活的音乐流媒体功能。

导航、娱乐和通信系统标准迅速SZ4(和可选的其他模型)性能很好。关键特性包括民建联电台,欧洲映射(45个国家的报道),蓝牙免提电话连接和一个6.1英寸的彩色触摸屏。

这是一个非常紧凑的汽车类标准,所以这是一个轻而易举在城里来处理。能见度很好,看起来就像一个玻璃壁缠绕在车,停车一块蛋糕。

然而,小尺寸影响的房间里面。斯威夫特是远远落后于其竞争对手时,室内空间,为乘客和行李。座位舒适软垫和转弯时提供良好的支持,但总的来说你会更舒适等竞争对手的大众波罗和雪铁龙C3。

大小

在3850毫米长,电流迅速比上一代要长90毫米,尽管它仍然小于大多数微型车。例如,福特嘉年华措施长3969毫米,宽1709毫米,比铃木在这两个方面。使斯威夫特尽管容易操纵和公园,它紧在房间里面。

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腿的房间,房间负责人&乘客空间

尽管有足够的空间,后排乘客不会觉得很舒服。有更少的头部和腿部空间比你会发现大众波罗或雷诺克莱奥。至少内政提供了很有用的存储,包括深中心控制台小房间,大手套箱和大垃圾箱。

引导

的引导能力仅为211升,迅速被喜欢的沃克斯豪尔科莎和本田爵士——甚至斯柯达Citigo从下面的类有一个更大的负荷。

引导是一个奇怪的形状,也可用空间主要是垂直的,所以广泛的项目是一个难以适应。加上后排座椅折叠,地板上有一个烦人的一步,可以证明侵入当你携带更大的项目。

折叠后排座椅,三门迅速提供了一个892升的最大负载能力,而五门管理902升——很多不到一个福特嘉年华(可以吞下974升)。

铃木雨燕有很强的安全凭证。当欧洲五星碰撞测试汽车2010 n,它获得一个完整的五星级评级,与一个非常令人印象深刻的94%为成年乘员保护。然而,2010年的测试不是最新的政权一样艰难,所以你不能比较迅速的新竞争对手。

标准安全设备是慷慨,共有7个安全气囊。这些包括司机的膝盖气囊,这是一个不同寻常的超级迷你电脑类的特性。所有的模型也ESP(稳定控制),ABS,前排乘客安全气囊失活和安全带提醒。另外,可以愉快地安装儿童安全座椅使用Isofix配件或汽车的安全带。

不过,令人印象深刻的,因为这是迅速显示其年龄与缺乏先进的安全装备。功能,如城市制动,盲点指标和车道偏离警告——现在可用在许多竞争对手——甚至不提供选择。

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铃木不认为汽车表达业主的高度betvictor是真的吗驱动电源2015年满意度调查。它排在第130位的可靠性——远低于竞争对手丰田雅力士(在26日完成位置这类),迷你(40)和马自达2(58)。这意味着迅速长期所有权时可能会令人失望。

司机Power 2015调查还强调业主建立质量的担忧。虽然Hungarian-made铃木出现表面坚实的放在一起,司机告诉我们这种印象并不持久,和200辆的车只排在了第187位构建质量在2015年的图表。这意味着你需要小心如果你考虑使用迅速。

保修

铃木每有一个三年、60000英里的保修期,这是这个类的规范。然而,一些竞争对手提供更慷慨的担保这些天;例如,丰田雅力士和现代i20都有五年保修,而克钦独立军里约热内卢有七年的保修。

维修

虽然迅速缩短服务时间间隔比许多竞争对手需要维护每9000英里——这是经销商服务的相对较低的成本所抵消。铃木提供一系列预付费计划,允许你传播的成本维修和修复价格在目前水平。