铃木雨燕运动:第二个报告

我们的道路测试编辑器镇上最大的微笑,都是fun-focused口袋火箭

你如何发现铃木雨燕运动老板吗?很容易,真的——他们会走动的一个巨大的笑容在脸上。

尽管其谦逊的超级迷你电脑的根,我们的斯威夫特是一辆车,你大声笑当你开车时,即使是很短的。敏捷底盘的混合、漂亮的加权控制和碳酸引擎是醉人的,经常鼓励你寻找回家的漫长而曲折的道路只是为了好玩。不难看出为什么我们的姐妹网站CarBuyer命名为2012年的迅速前热舱口

然而真正让你傻笑的是认为所有这些乐趣是你花这么少。不管多少次我做数学,我只是不能如何工作铃木创造了这样一个辉煌的热舱口只有£13499。

品牌车肯定没有剥夺了梗概,因为标准的设备列表比大多数豪华车的长。例如,氙气前照灯,自动空调,蓝牙和无钥匙入住。迷你库柏添加相同的东西,你就会看到一个比尔£18000左右!

是的,retro-themed英国有一个更高档的形象和一个稍微更加高档的小屋,但铃木几乎感觉廉价。事实上,我花更多的时间迅速,我越欣赏其内部的简单和简单的魅力。一些塑料看起来有点便宜,但建立质量第一,速度和简单的布局很容易使用。

我特别喜欢整洁的iPod的集成,它允许你将你的音乐播放器插入中心console-mounted USB插座和滚动你的音乐使用的主要音响控制或方向盘按钮。你甚至可以使用蓝牙无线传输音乐,尽管设置这个函数有点繁琐。不过,音质很好,加上音响没有工作很难被听见在斯威夫特的引擎和轮胎在高速公路上。

事实上,迅速被证明是一样完成长途旅行这是爆破得紧紧的,弯弯曲曲的道路。几乎每个人都借用了铃木长途旅行返回赞不绝口的汽车座椅和低噪音水平的巨大支持,而标准巡航控制系统减少了你的右腿。虽然公司车辆,它远离不舒服。

有一个或两个琐细。我们前面提到的狭小的引导和小后方的长椅上,但现在的前排座位挨批评。司机和乘客的椅子的幻灯片和倾斜援助访问回来,但似乎没有一个内存设置,所以你必须重置你的驾驶位置每次你回来。

虽然34.4 mpg hard-driven热舱口是可以接受的,它缺乏某种程度上声称的每加仑42.9英里的行程计算机表示乐观。最后,我注意到气候控制的数字显示已开始消退。它仍然可见,但我会把它看着这辆车的第一个服务期间,这是现在。

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第一个2000英里检查似乎有点很快访问经销商,但是它没有成本,增加了额外的心灵的安宁。这只是另一个深思熟虑的,有助于保持联系铃木雨燕运动的主人微笑。

我们的观点

“铃木的辉煌的细化、舒适和乐趣使它感觉就像一个迷你高尔夫GTI。然而,大众热舱口远不及装备迅速。”卢克·马登,网络记者

你的观点

“我是一个巨大的风扇的快速运动,但我觉得新模型已经失去了其前任的锋芒毕露的吸引力。赛车血统和喧闹的性格,原是一个被遗忘的宝石。”通过www.iranref.com ArtVanderlay49,

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