长期测试评审:铃木SX4 S-Cross
最终报告:家庭铃木SX4 S-Cross乐趣已经证明,长得很壮实
所以我们说再见铃木SX4 S-Cross1.6 ddi SZ5。经过一年的舰队,£21749石灰绿色机器了,让我们回顾它的时间和我们得出一些结论。
生产S-Cross发起的日内瓦车展2013年上市不久,铃木下降进入竞争激烈的紧凑型跨界车市场,不断的新来者很快可以移动的游戏。所以S-Cross被留下吗?
11个月后,我们可以明确地说不,还没有。
铃木清新自由的那种新奇特性和设计噱头,可能日期;相反,它很简单,感觉固体和用户友好性。这些优势可能不会把买家的心弦展厅一样有效地平视显示或联盟杰克屋顶贴花,但实际上他们计数时携带一辆车从长远来看,我们所做的。
设计S-Cross不会赢得任何奖项,但其无害的外表是由一个清晰的反映在破折号布局和艰难的材料。plasticky在地方,但没有打破其期间对我们的舰队,尽管有些担忧的移动架引导。
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控件无法确实是容易解决,所以如果你离开惊诧的科技含量高的方法很多采用交叉选择,铃木可能会上诉。机舱和引导空间证明完全足够一个家庭设备齐全的两岁,。
在路上,照通过SX4诚实的属性。你坐几厘米高于传统的掀背车,但身体抗拒卷好,控制是充足的。加权控制和一个强大的柴油机意味着S-Cross比大多数竞争对手更多的驾驶乐趣。
唯一的可靠性问题是三周结束前的和我们住在一起。错误的排气压力传感器将会花费£143修复如果不是覆盖的60000英里的保修三年。
进行维修,我们取样S-Cross,形状的1.6汽油替代,配备ALLGRIP四轮驱动。汽油发动机安静比柴油在城里,但往往是公路和风噪声淹没了。
柴油的穿孔和更宽松的字符是错过,虽然。你必须工作汽油更加困难和五速变速箱比柴油的六速有锯齿状的和令人满意的。
即使在潮湿的道路、4 x4系统很少要求,这就是汽车的机械控制。我们建议£1800便宜FWD选项(寒冷的冬季轮胎个月)economy-sapping 4 x4,除非你真的打算把铃木越野。
这就是它。S-Cross已经是给我们做出了非常积极的印象。铃木不代表前沿交叉类但它很讨人喜欢,解决和体面的价值。这有很大的作用。
铃木SX4 S-Cross报告4
交叉起来不舒服在一连串的家庭出游
里程:8561英里现实世界的经济:53.8英里/加仑
我们的铃木SX4 S-Cross有早该日期一桶和海绵。我承认,我一直开非常脏的车。没有借口,;不厚的黑色污垢合金或假日砂形成沙丘在划船和引导。
是的,我应用于S-Cross清洁政权非常劣质,但是这一切都改变了,我订了车在抛光的生活!
如果你退一步,斜视,水晶石灰绿色金属油漆S-Cross隐藏了污垢出色。这不是一个颜色我就选择,但明亮的颜色增加了笨重的线条感兴趣和通用铃木详细的外观。
17寸的轮子以来捡起一些轻微的总伤害我最后的报告,但从好的方面说,都是一阵微风清洁。虽然multi-spoke轮的设计可以是一场噩梦,黑色插入铃木的消除复杂的裂缝,通常需要一个牙刷和指关节剥了皮。
小屋的宽,平面可能缺乏视觉兴趣,但是他们不收集灰尘的方式与之竞争的模型可以更复杂的布局。
尘埃和污垢剥离,很明显,艰难的塑料在S-Cross保持良好困难家庭使用。周围有一些底色门槛的引导,加上前面的座位已经从我儿子的脚打他坐在他的车座位,但快速擦透露,皮革缺陷是免费的。
我赞扬了可拆卸侧袋在启动之前,虽然我现在有疑虑。时是有用的,塑料插入插槽是脆弱的和困难——感觉好像他们可能不会持续。
与铃木回到展厅条件(附近),这是在路上。没有长途旅行在过去几周已经行程计算机的显示经济首次低于60英里,但我的计算显示我们已经绕过53英里的118马力1.6升柴油。这感觉受人尊敬的给定的性能。
S-Cross仍然是一个令人愉快的汽车驾驶和它的简单的设计缺乏陈列室哇因素,只能以韧性和清洗功能。
铃木SX4 S-Cross报告3
交叉进入自己的沃克家庭野营旅行
里程:6358年实际的燃油经济性:50.4英里/加仑
大自然可以是一个残酷的情妇,测试人自己已经到了极限,超越一时兴起。这是适者生存,只有精神强壮和身体强硬将更加繁荣。
是的,你猜对了,沃克家族新森林里野营。这将是两个晚上在帆布下涡轮增压两岁,和一个铃木SX4S-Cross作为我们唯一的逃生途径。
作为一个没有经验的,偶尔不称职的露营者,两个晚上压缩在一个领域对我来说是一个令人望而生畏的前景。但S-Cross使它简单,和我的妻子有远见阅读说明书,帐篷。
在我们出发之前,石灰绿色铃木证明了自己的价值。包裹架和假地板存储在小屋,我们解放了引导的全部能力。一个方便的触摸是可移动的文件架两侧分隔器的负载湾unclip扩大的主要空间。
我的车还在营地的印象。有一个愉快的坚固的游乐设施,以及主要的控制。你觉得比你在与它的竞争对手很轻转向跨界车。
6000英里的时钟,S-Cross的燃料经济似乎仍改善。我们已经过去一个月平均超过50英里/加仑,尽管注册我们的高速公路上每加仑63英里行程计算机运行的新森林——不远了1.6 ddi柴油每加仑67英里的官方数字。引擎保持安静当巡航,虽然风和轮胎噪音意味着你会把广播了几个档次。
一旦在营地,我们还发现无钥匙入住有点笨重。与最好的系统不同,你不能仅仅把解锁汽车门把手。你必须按下按钮处理:一个新闻打开那扇门和两个5。我们能够重置它,打开所有的门有一个按浸进车内的触摸屏菜单,但无键的设置仍感觉尴尬的相对于竞争对手的系统。
我们的家庭野营旅行几乎取得圆满成功。雨住,铃木表现非常优秀。另外,一旦我们回家,dirt-hiding金属绿漆的权力意味着我不必洗它,并且我们都能崩溃和得到一些不错的睡眠!
铃木SX4 S-Cross报告2
切换到夏季轮胎给铃木SX4 S-Cross提振
里程:3101英里现实世界燃油经济性:48.4英里/加仑
我们只要等待。我们的铃木SX4 S-Cross到了今年年初在一组钢车轮穿着雅芳冰游览圣冬季轮胎。我花了几个月希望徒然的冷,湿滑的情况下测试出来。
冬天很潮湿,许多家庭灾难性fo。但冰吗?雪吗?不闻。4月底,英国气象办公室的声明将烧烤和防晒霜,我们不得不承认失败,得到S-Cross回到夏天鞋子。
一趟铃木服务中心在Bookham TW白色,萨里,看到冬季轮胎回到存储,取而代之的是大陆EcoContact SZ5最初的17英寸合金轮胎。彻底的大扫除,石灰绿铃木已经准备好夏天。
他们持有的英国司机投资在冬季轮胎在北极的2012/2013,但大多数会很少有机会感受到的好处在阴雨连绵的冬天就消失了。总是有明年,S-Cross的开关恢复正常轮胎表明现代冬季轮胎都很好,即使条件真的不保证。
其标准轮胎回到地方,铃木了较轻的方向盘和更精确的感觉在转弯时,虽然是轻微的差异。轮胎噪声可能会下降一个等级,但那是更难发现。
燃油经济性也好转,从每加仑46.4英里每加仑48.4英里,但改进也与团队的其他成员轮,所以它可能是不同类型的旅程,或者他们的优越生态驾驶技能……
关键是冬季轮胎有其缺点在温和的天气,但是你真的要寻找他们注意到。我也知道从经验,安全好处时,他们给霜似乎是巨大的。
如果你投资在冬天橡胶和过去六个月让你想知道为什么你烦恼,坚持下去,你会很高兴你做到了。
在更一般的条件,S-Cross继续茁壮成长成为一个小型家庭汽车。简单的布局和控制很难击败,我享受的一些方便的小触动,像深的抽屉里两侧的引导。
我偷看里面lower-spec版本在我们访问经销商,这说明了我们的汽车售后市场看的卫星导航降低机舱的语气。Nav-free模型有一个更有凝聚力,但导航系统运作得很好,我不想换。
驾驶体验继续突出强项,。铃木是易于驾驶,患流行性感冒的和平衡的在角落里。我开始怀疑换挡杆,尽管。它的使用,使肌肉放松,使其notchiness更加明显。
总的来说,我们学到,虽然你不能依靠英国的天气,你可以依靠SX4 S-Cross。其他小型跨界车层在波兰,但是,铃木的带钉的基础你真正想要的。
铃木SX4 S-Cross报告1
有家室的人赢得了明智的交叉
里程:849英里现实世界燃油经济性:46.4英里/加仑
良好的家庭汽车的吸引力太容易小姐,当你年轻的时候,无忧无虑的,总有一些更性感比明智的五门与引导。但是一旦你怀孕,事情变化。男孩,他们改变。
五个月我一直在与通过家庭生活的小三门超级迷你电脑。但是现在,铃木SX4 S-Cross已经出现,就像有一个1.6升柴油Mary Poppins停在外面。
突然有些地方把湿巾、瓶子和其他孩子的必需品。折叠式婴儿车槽进入引导没有咒骂和孩子座位完美地吻合。当然,SX4 S-Cross被设计来应对这种东西。
这是一个跨界SUV才是最重要的斯柯达雪人,三菱澳交所和日产逍客竞争对手之一。然而,这不是一个大型汽车类标准。30毫米和15毫米短窄比最新的逍客,但公园车并排,似乎更大的区别。
还有一个430升的引导,和两个六英尺成年人可以舒服地坐在后面没有任何头部或空间问题。深窗户让大量的光到后方,也给小孩子一个机会看到。但是里面的空气的感觉的主要因素是全身的双面开口全景天窗。
它不会让你吃惊听到这不是标准在每一个模型。我们是满载,top-spec SZ5,配有真皮座椅、卫星导航、无钥匙进入和停车后相机等设备。
添加1.6 ddi柴油机,价格推向了£22000 -和我们的模型的£430可选的水晶石灰金属漆,加上冬季轮胎缠绕在一组钢车轮,使总共£22748。
唯一一件你不会这个价格是四轮驱动。118马力柴油发送只有前轮的能力,但在冬季轮胎安装我仍然面对寒冷,潮湿的天气与信心。
有足够的抓地力和几乎没有道路噪声使其进入机舱。裸露的黑色轮子已经引起了几个当地的喜剧演员问是谁偷了我的轮毂,但是我很喜欢与石灰绿色车身。
如果你的第一反应听到的雨声小的脚是让电话安理会的害虫控制部门,你可能不会欣赏一辆车像铃木SX4 S-Cross。不过,当你有孩子,就能得到最基本的权利是一个真正的奖金。
提供的保险报价(下图)AA 42岁住在班伯里,奥克,三分。
