铃木Vitara审查——实用性,舒适性和引导空间
Two-wheel-drive版本缺少4 x4的多才多艺,但Vitara的交叉设计不够实用
作为全季节汽车,四轮驱动版本的Vitara是一个实际的选择——它可能不是爬山或过河的路虎的后卫,甚至老Vitara,但是完全有能力穿越泥泞的字段或发现牵引在结冰的路面上two-wheel-drive汽车将争夺控制。
front-driven版本不太丰富,但与其他交叉模型的指挥,我们前方的道路,和许多司机更大的燃料效率2 wd系统提供将大于频率需要四轮驱动。
司机很容易得到舒适,由于广泛的座椅和方向盘调整。有大前门储物箱,虽然手套箱有点小的一侧。
不同于以往Vitara代没有三门版,所以所有的模型都是同样的实用设计的观点。
大小
因为它是125毫米短整体(100毫米短轴距)比SX4 S-Cross,铃木Vitara没有相同的室内空间,但它仍然是一个宽敞的家庭汽车。
长4175毫米,宽1775毫米和1610毫米高,Vitara有点大于日产做假动作(4135 mm x 1765 mm x 1565 mm)向四面八方扩散。
腿的房间,房间负责人&乘客空间
高边设计意味着有很多后方空间。空间足够慷慨但是最高的成年人。
更多的评论
如果你想强调空间的感觉,你可以选择全景天窗开口大560毫米,虽然我们的测试车遭遇刺激性喋喋不休(早期测试汽车有时会有这个问题)。天窗也影响在后座空间——不是问题如果你主要携带孩子,但是身高六英尺的人将会发现一个问题。
引导
375升的引导空间(增加与后排座椅折叠710升)是相当小的一辆车的大小。许多竞争对手,如座位Arona,雷诺Captur和标致2008都能够搬运行李。你得到一个更小的引导全混合动力;289升的空间小于你得到福特嘉年华超级迷你电脑。这是一个深思熟虑的形状,尽管平方,宽口和一个可移动的引导层创建一个加载区域的水平引导唇,也提供一个区域来存储物品不见了。
拖
铃木Vitara有适度的最大制动拖车拖曳能力相比一些大型的suv和四驱车。所有的模型都被限制在1200公斤。
