特斯拉还说主动降噪技术模型和X

特斯拉已经提高了其最新的小屋细化级别S型和模型X在其最新的软件更新,激活一个车内降噪系统。

最近的无线更新,也介绍了其他一些方便的特性,带来了一个新的“主动道路降噪”特性。系统激活一对麦克风嵌入到前排座位,舱室噪声和测量,如特斯拉所说,“生成抗噪声通过扬声器来创建安静区域周围的住户。”

系统已经收到了到目前为止从特斯拉主人在线评论不一,这可能反映了特斯拉为什么称之为噪音“还原”而不是消音。功能已经在各种各样的竞争对手从其他品牌汽车。

降噪功能似乎也只能在最新,更新模型和X,今年早些时候公布了。车都没有达到英国买家,所以期望特性出现。

进一步更新(代号为2021.44.5)中引入的特性包括预设的能力司机在汽车导航系统,配置文件设置车解锁方法,只有司机的门和调整后的气候控制触摸屏前面。更新汽车也表示有能力报告轮胎磨损不均匀,而Autopark函数现在能够确定垂直的停车位。

还补充道,尽管在早期Beta测试状态,同步功能是驱动程序的偏好包括座椅、镜子和方向盘的位置,并允许他们被应用在另一个特斯拉拥有同样的司机资料。

看看发生了什么当我们测试了特斯拉模型对奥迪Q4 e-tron Y……