特斯拉计划:珍贵的不含金属的汽车,新的增压器和“下一代模式”

特斯拉概述了一些关键的方面是如何计划加快推动可持续、清洁运输,但公司没有给多一些细节对其大肆吹嘘了负担得起的模型。

美国德州品牌向投资者做出一个全面的设施。高管承诺的争议Cybertruck今年将进入生产,说技术了解其制造业和建筑业将用于“下一代模式”。这些方法,避开不利于汽车生产线过程支持更模块化,但并行系统,允许高达50%的成本节省,特斯拉声称,连同工厂排放量减少40%。

特斯拉的首席设计师,弗朗茨·冯·Holzhausen告诉投资者的事件,尽管他想向他们展示下一代车辆,将“日后”。在相同的表现,然而,该公司的动力总成老板科林·坎贝尔说,特斯拉是朝着没有贵金属的下一代汽车的汽车公司。

从Cybertruck开始他还说,特斯拉将基于具有48 v电子架构,并预测下一个规范的驱动装置,减少了75%碳化硅,会有“总费用约为1000美元(£831)”。“我们不认为任何人在汽车行业接近这一水平,”他说。特斯拉的目标仍然是能够生产汽车当前成本的一半模型3。

丽贝卡Tinucci,特斯拉的充电设施的老板透露,超过半数的公司的增压器欧洲现在开放non-Tesla模型。她还说,新一代的充电器被推出,配有一个更长的电缆设计,让它更容易把non-Teslas系统,并嘲笑增压器收取“位置”基于餐厅餐厅。

两辆笼罩在事件出现在幻灯片所示;看起来像一个四四方方的类型商务,而另一个似乎轿车轮廓,甚至可以是一个现有的进化S型。

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