2023年新特斯拉Cybertruck:激进电动传感器由于生产

的特斯拉Cybertruck多次受到挫折,因为它在2019年首次宣布,鉴于其不同寻常的不锈钢外骨骼或许并不令人感到惊奇和other-worldy设计。然而,现在希望早期采用者的车,特斯拉高管再次承诺,将在今年开始生产。

确认的一部分特斯拉的投资者表示,该公司梳理两新车——一个四四方方的商务风格,看上去是一个低矮的轿车。特斯拉的广泛的入门级大众ID。3竞争对手不按预期打破覆盖,但它会显示“日后”根据设计总监弗朗茨·冯·Holzhausen。

大量的迭代Cybertruck出现测试期间提货的开发周期,最新的原型——在白天Gigafactory投资者——轴承原始概念很相似。

Cybertruck设计

尽管行人安全担忧和同系化反应,Cybertruck独特的平板设计在很大程度上是完整的,与方形的轮拱扩展突出车体。挡风玻璃上位于阀盖充裕,并使用一个垂直雨刷减少阻力。

事实上,尽管残酷的样式可能建议——Cybertruck的空气动力学,而承诺相比,传统的皮卡。连续不断的从挡风玻璃的顶部面板“卡姆尾巴”屁股湍流产生低于竞争对手卡车的四四方方的轮廓,例如。

Cybertruck偏离最初的计划是在它的结构。虽然大多数的身体作为钢铁外骨骼,生产Cybertruck将采用铸铝部分在后面。这将使用一个8000吨的生产gb机在德州工厂。

Cybertruck将抵达展厅的三角造型门镜子,虽然小数码相机单位可以提供一个选项来进一步减少阻力。这些预生产汽车的车轮——搭配设计的模制到轮胎胎侧——不太可能达到展厅,然而。

Cybertruck内部

里面,一般的建筑吸引了大量从2019年展示车,块状仪表板设计和大型中央触摸屏安装。中央前座概念已取代了大量存储控制台,有顶部封闭的轭方向盘。

Elon Musk此前指出,一旦Cybertruck生产开始,他希望每年产生Cybertrucks’的情况,但实现这一需要时间,因为技术还有待改进,它仍然是非常昂贵的在这个阶段。

“我更担心诸如如何使Cybertruck便宜尽管可怕的技术。”

特斯拉Cybertruck首次透露,2019年以来每年都被推迟。从那时起,其他厂商进入电皮卡车空间,包括福特f - 150的闪电,Rivian与R1T,GMC悍马电动汽车和雪佛兰西尔维拉多电动汽车,等等。

特斯拉Cybertruck:规格和细节

Cybertruck概念被引进时,它震惊了汽车空间角,stainless-steel-bodied多功能车防弹玻璃和声称最大牵引能力超过6吨。

经过一系列的延迟,特斯拉已经保证连续生产将在今年晚些时候开始,和第一个客户交付可以预期不久。

拾音器的2019年透露后,麝香在Twitter上宣布超过250000客户已经订购了新模型——他们还没有收到一个。然后,他发布了一段视频特斯拉Cybertruck福特F150,美国最畅销的皮卡,在网上引起了一些争议。

Elon Musk声称,它可以携带1587公斤,有效载荷拖到6350公斤。它还附带了一个可锁定的,2832升负荷床上它可以携带物品多达1981毫米长。

麝香承诺拾音器将方便的越野,太。406毫米的间隙,35度的接近角和离去角28度——这比福特f - 150。一系列新的牵引力控制系统设置,旨在模拟机械锁定差异,也是承诺。

特斯拉Cybertruck:性能和范围

早在2019年,特斯拉声称range-topping特斯拉Cybertruck将在美国售价£69900(£54000),并以一个tri-motor,四轮驱动动力系统和大型电池组改编模型X越野车。特斯拉说,会有足够的能力完成时间为2.9秒,最高时速130英里每小时,而其最大射程将站在500英里。

入门级单发动机,后轮驱动Cybertrucks将价格从39900美元(约£31000),削弱了全电动闪电福特f - 150的起价为51974美元。的单电动机Cybertruck会声称完成时间6.5秒,最高时速110英里。然而,他们会比旗舰车型配备了小型电池,这意味着他们将只能掩盖费用和拖车之间250英里到3402公斤。

坐在两个极端间的双电机,四轮驱动模式,价格从49900美元(约£39000)。它将提供一系列声称“超过300英里,”一个完成时间4.5秒,最大牵引能力4536公斤。

投资者天演讲,宣布Cybertruck将是第一个特斯拉采用一个新的低压48 v电子结构,这将使该品牌的未来汽车。

特斯拉Cybertruck:底盘,平台和韧性

就像特斯拉X模型Cybertruck骑在空气悬挂允许上升后降低装卸方便。卡车也配备了一个可伸缩的斜坡,这是证明rebadged和rebodied雅马哈全地形汽车驾驶在舞台上和在床上。

麝香声称Cybertruck将市场上最艰难的上升,由于身体超强30 x冷轧不锈钢制成的。特斯拉的设计的老板,弗朗茨·冯·Holzhausen证明拾音器的身体的力量试图削弱它的一个门一个大锤。

Cybertruck也将配备了特斯拉甲玻璃——一个超强polymer-layered复合,Elon Musk描述为“透明的金属。”台上演示没有去车体的虽然顺利,当Holzhausen重金属球拾音器的前方和后方的门玻璃,窗户了。麝香对群众承认有改进的余地。”

与所有美国市场皮卡,特斯拉Cybertruck很大。它长5885毫米,宽2027毫米,1905毫米高,这使得它在同样大小的精装驾驶室版本北美目前的畅销书,福特f - 150。

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