特斯拉模型3复习范围,充电和运行成本

电动汽车提供更低的运营成本比传统内燃机同行和模型3不会是一个例外。零排放轿车是不加增值税过道路税(爱),而公司汽车用户也将受益于2%实物福利率在2023/24。模型3也免了伦敦拥堵费和超低排放区(ULEZ)。

特斯拉还没有正式透露电池模型3的大小,但是我们确定基本模型3 305英里,模型3长范围可以覆盖之前需要充值374英里,而模型3的性能可以做一次340英里。

一样重要的官方范围是如何有效的一个电动汽车在路上,我们很高兴说模型3已被证明是非常有效的。当我们测试一个模型3远程攻击北极星2和宝马预告,我们的车返回每千瓦时4.4英里。这相当于约330英里的范围内,这是相当接近其声称374英里。

充电时,它将常规7.4千瓦家wallbox大约9个小时完全充电基本模型3,或者12小时如果你得到一个长期或性能模型。访问每一个特斯拉增压器仍然是最大的福利特斯拉所有权,与品牌的最新V3增压器能够补充模型3的电池在半个小时内从10到80%。

你不需要使用特斯拉的快速充电器,模型3特性2型和CCS充电端口,这样你也可以使用通用公共充电器。充电端口位于旁边的一个汽车的尾灯并打开一个按钮的推的充电电缆。

保险集团

的特斯拉模型3占集团48-50保险,根据版本。然而,它还收到一个U评级,这涉及到一个不可接受的安全标准。

模型3是判断,由工业测试人员Thatcham研究,只提供基本的保护车辆安全的水平,和它的低分数与系统,包括防盗系统的适配性和有效性,警报,上双锁系统和车轮的安全,使模型3可能更开放的盗窃。然而,特斯拉正在与Thatcham为了纠正这个问题,汽车的能力得到无线软件更新可能一个很大的优势。

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供参考,克钦独立军尼罗电动车28日和29日而坐在组捷豹I-Pace占地50组。

折旧

我们的专家预测,特斯拉模型3阵容将坚持原来的百分之51-54价值之间在一个典型的三年/ 36000英里的所有权。的入门级后轮驱动的版本预计最有价值53.86%的速度。