特斯拉型号S 75 d 2018审查
是入门级的特斯拉型号S 75 d电动执行范围的选择吗?我们发现…
的特斯拉型号S仍然是最令人信服的电动汽车你可以买,这肯定是入门级75 d模型选择的阵容。它几乎尽可能多的范围明显更昂贵的兄弟姐妹,几乎一样快,把所有最好的属性模型的完整:难以置信的信息娱乐,宽敞的室内,近乎宁静跑步装备。
对任何感兴趣的电动汽车,特斯拉是目前最大的话题。公司已经成为世界各地的头条,部分由于不顺从首席执行官艾伦•马斯克。
但是如果你会买高档电动汽车,S型一定会在你的选项列表。第一批的电动汽车,真正吸引主流买家,和仍然是一个最好的选择的高端市场。那么这75 d输入模型是如何进行的?
大部分的注意力落在旗舰P100D最大加速度的模型,它是一个你可以买汽车。但在£123050,它的超级跑车羞辱能力减弱,因为它成本一样麦克拉伦。
75 d的由来,虽然。从£71050 -定价或£66550电动汽车包括政府资助。仍坚决的高端市场,但它是比P100D更负担得起的。
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304英里(NEDC),很容易能够支持平均通勤时间每周只有几个指控。的里程允许用户在全国各地旅行,。
它仍然是一个最长的任何电动汽车销售的范围,并增加了特斯拉的吸引力。但它不是甚至比P100D慢得多,如果加速度是你的事。它冲刺在4.2秒内完成,这是比任何东西在路上。的即时扭矩电机提供惊人的低速,。
S车型的转向是加权但缺乏感觉,虽然控制和身体控制好也没什么乐趣除了其强大的加速度。太沉重的感觉可以扔到角落,而且似乎更在家里更轻松的方式驱动。一个捷豹I-Pace更有趣。
高额kerbweight和大型车轮的意思是特斯拉颤栗在坎坷,但是高速细化和安慰在高速公路上很不错。然而小道路缺陷往往导致削减摇铃和吱吱的响声,这是难以接受高价格。构建质量总体上低于任何其他车在这个级别。
室内设计有一些小的问题,最主要的一个是一个绝望的缺乏触摸屏上的按钮,让使用车内函数开车时令人沮丧的事情。仪表板和中心控制台看起来很现代,特别是由于巨大的肖像显示。的屏幕和界面可能是最好的汽车今天减价出售;他们看起来像一个现代的手机或平板电脑,大多数品牌的系统是当前智能手机背后的技术。这是一个耻辱的特斯拉的卫星导航地图似乎需要很长时间的负荷。
Trustpilot仍然有很多特性和有用的在线服务,很难不留下深刻的印象。另外,方向盘上的按键可以直接访问诸如收音机和气候控制,使它们更容易使用。
座位很舒适,室内宽敞。后座的头部和腿部空间很慷慨,即使是成年人。
