特斯拉跑车(2008 - 2013)审查
特斯拉跑车全电动跑车可以冲刺从0 - 62英里每小时在4秒,像莲花Elise处理
特斯拉跑车是一个全电动跑车的基础上莲花Elise,但碳纤维身体和supercar-beating加速度。尽管身体轻还是重300公斤一个多伊莉斯。船上下来的电池组,提供足够的理论范围的收费大约220英里。特斯拉只介绍英国250跑车,所以买一个将保证你访问一个排外的俱乐部。
发动机,性能和动力
特斯拉跑车是建立像没有其他电动汽车。它使用莲花Elise的底盘,发动机,而是背后的驱动程序,安装一块大的高科技电池。重量的后轮,牵引是不可思议的,路上的汽车感觉扎根在角落。驾驶经验是爱丽丝一样多的乐趣,和短跑运动版本能够在3.7秒内从0 - 62英里每小时。公司车辆,但进步是放松因为无声运行,与变速箱——你就把油门和。
英里/加仑,二氧化碳和运行成本
总是很难判断你会花多少钱一辆电动汽车运行,但一旦你花了近六位数跑车,特斯拉声称在电力方面成本每英里1.5便士,而去年100000英里,电池是可回收的。好消息是,没有道路税支付因为这是电动汽车。充满电需要你220英里,但是根据我们的经验,这个数字将接近100如果你开车正常。
室内设计和技术
尽管全新的身体,还有关于特斯拉的莲花Elise的元素,但不是坏事。它看起来足够未来通过作为一个电动汽车,但它不是太古怪了。船舱很基本,但一些高质量的材料帮助它。
实用性,舒适性和引导空间
莲花Elise一样大小,所以你得到同样的不切实际的双座布局。有一个微小的170公升的引导在后面那些极厚门基材,使在一个真正的痛苦。小木屋的感觉就像你在狭小的一次。
可靠性和安全性
碳纤维的身体和电动机都是相对实验,因此可以容易的问题。然而,特斯拉来解决任何问题,因为它是一个新的制造商建立一个声誉。特斯拉说,跑车几乎不需要任何维护很少有电动马达的移动部件。这仍然是未经证实的,尽管特斯拉并警告用户不要让电池完全平坦,汽车就不能恢复,你需要更换电池,这是一个昂贵的修复。安全是照顾和牵引力控制系统的司机和乘客气囊和碳纤维的身体将强烈的碰撞。