混合动力和插电式混合动力和电动汽车,电动汽车是适合你

电动汽车的时代已经来临和混合动力的重要性,插电式混合动力和电动汽车,在我们的道路和汽车购买者的想法,只会继续增长在未来几年。

如果你正在考虑一个新的汽车今天,至少你可能想知道是否你应该找出更多关于各种电气动力系统选项。混合动力技术是快速渗透通过熟悉的模型范围随着制造商降低排放符合立法和纯电动选项提供的数量迅速扩张。

随着电气传动系统,汽车购买过程变得更加复杂。买家必须决定什么仍不熟悉的技术,决定哪些适合他们的生活方式和使用模式,证明成本有效的运行并把最好的物有所值。现在是正确的时间来的纯电动汽车?插电式混合动力车做一个明智的妥协吗?你应该坚持两种吗汽油或柴油一段时间吗?

如果你已经通过类似的汽车购买困境在最近一段时间,你不是一个人,答案是正确的12个月前可能不是今天。的汽车技术,使用它,支持它的基础设施和管理的立法格局都是发展所以呆在上面都并不容易。

幸运的是,我们的导游混合,插电式混合动力车和电动汽车在这里帮忙。下面我们看看每个技术反过来解释利弊和识别的差异……

混合动力和插电式混合动力和电动汽车

混合动力汽车

如果你想使开关从一个传统的汽油或柴油汽车变成带电的东西,然后混合是一个伟大的起点。

许多人支持这样的车为他们改善燃油经济性和良好的细化,但还有其他优势,尤其是不需要把你的车的低运行成本。

然而,出现的轻度混合动力使水有点模糊。这些通常不提供相同的diesel-beating英里每加仑,充分混合动力车等丰田普锐斯可能;相反,他们用皮带起动发电机减少引擎上的负载较小的提高效率。

全混合动力往往比纯汽油或柴油汽车排放更少二氧化碳;每个混合(包括轻度混合动力车)限定为£10年度折扣道路税(VED)。虽然这听起来可能不太多,低排放可能导致大节省公司汽车司机寻求降低他们的实物福利(BiK)税款。

混合动力车及周边镇上最有意义,许多可以管理一英里或两个电力,电力汽车减慢时,他们可以恢复。但大量的模型是适合长高速公路旅行;事实上,如果你上下班往返路程超过平均的情况下,你无法充电电动汽车(EV)在家里,一个混合可能是完美的解决方案。

没有可充电电池混合或电缆,所以那些用于普通汽油车运行很少将不得不做出让步。它像普通自动开车,电子在后台运行带来很大的提高效率。

混合动力车也往往成本不到插件或电动汽车。也有大量的使用模型。准备你的脚趾浸在环保汽车市场?混合动力可能是答案。

插件混合动力汽车

有人说插件混合动力车是一个权宜之计或垫脚石在比赛中对全电动汽车。在某种程度上,这是真的;你需要一套特别定义的情况下完全意识到的潜在好处插电式混合动力车。

大多数插电式混合动力车将做20到30英里一次充电,虽然一些,比如最新的宝马X5 xDrive45e——声称多达50英里只是电力。另外,如果你的权力,你有汽油或柴油发动机。

插电式混合动力车最有意义,对于那些短的通勤,但是偶尔需要的灵活性更传统的内燃机更长时间旅行。一夜之间汽车的电池充电的能力将是一个巨大的好处的考虑充电式混合动力;利用非高峰电价和使用的汽油发动机很少可以看到汽车成本下跌。

公司的汽车司机,有巨大的优势。最近修改公司汽车税收意味着跑步PHEV可以节省你数以千计。从2020年4月6日,插电式混合动力车的二氧化碳排放量小于50 g / km和一位官员WLTP电- 39英里范围都受到一种效益(BiK)税收等级仅为10%。一个等价的汽油或柴油汽车可以至少高30%;EV范围的时间越长,储蓄就越大。

你需要小心,然而;普通长途旅行不适合一个插件混合动力的本质,因为你会不可避免地必须严重依赖汽车的汽油或柴油发动机,当你这样做,你只是背着一个沉重的电池没有任何实实在在的好处。

这样做过于频繁和燃料经济将受到影响,而否定的奖金低BiK税。

电

政府的目标是鼓励纯电动汽车的使用,所以在这里你会发现最大的激励。如果电动汽车适合你的生活方式,有潜在的巨大的储蓄。

在插电式混合动力汽车和电动汽车模型都是合格的电动汽车Homecharge方案——放弃你£350的成本家wallbox充电器——只有纯电动汽车政府的充电式汽车的人,没资格申请补助金了。有一些例外,但是如果你的新车成本低于£50 k,你应该有资格获得£3000的价格。

除此之外,电动汽车目前免除实物福利(BiK)公司汽车税。在2021年,这一比例已升至百分之一,2022年为百分之二,但即使这样你会支付你的一小部分同比汽油、柴油或插件混合动力汽车。电动车司机支付没有道路税。

当然,许多想寻找一个电动的大问题是他们会收取他们的新车。但许多模型会收取300英里(或更多),和超过30000公共点遍布英国,从塞你不会太远。

然而,对许多人来说,能够充值在家里会让电动汽车所有权诱人。事实上,如果你有一个车道和访问插头或wallbox,访问一个加油站可能很快就会成为过去。

目前,电动汽车继续超过相当于汽油或柴油成本模型;最新的标致e - 208例如,成本超过百分之20 - 30同比汽油版本。专家建议价格平价是几年,然而。

同样,那些没有小巷的停车场,每天或定期支付几百英里——可能会发现自己更适合汽油、柴油或混合动力汽车。现在,至少。

现在看看我们的答案大型电动汽车的问题……