lane-keeping帮助是什么?

Lane-keeping辅助系统(党的)只是一个安全功能上发现大量的新车今天,这项技术的主要功能是保持你和你的乘客安全的高速公路和拐角通过帮助如果你从你的车道无意中漫步。

系统提醒司机的视觉线索,声音或振动时,汽车开始飘过一个白线没有指示通常被称为‘车道偏离警告系统(长春)。Lane-keeping协助技术以外的一步,因为它能够引导车回车道的中心,以及提供一个警告。

Lane-keeping协助系统属于水平两个车辆的自治水平设定的汽车工程师协会(SAE)因为它们提供的部分驱动自动化的实际改变汽车的课程。技术开发,以减少人为错误的实例在高速多车道驾驶,它将从2022年成为强制性的新车。

lane-keeping协助的历史

车道偏离预警技术在2000年首次出现在奔驰Acrtos卡车在欧洲警告卡车司机如果他们无意中从车道漂移。如果卡车从线没有指示打开然后系统会警告司机用声音和振动模仿在闹市区开车的感觉。

在2000年代早期日产和丰田介绍自己的lane-keeping援助对客运车辆在日本销售。从那时起,lane-keeping技术已经进入了世界各地的大量生产的汽车本田,梅塞德斯,大众汽车集团和福特在制造商与lane-keeping辅助系统提供车辆。

lane-keeping协助是如何工作的呢?

Lane-keeping协助制造商之间略有不同,但通常是通过使用一个摄像头安装在后视镜看到路上的线条。相机是用来确定汽车的位置相对于路上的行,然后系统会提醒司机如果车辆移动的车道不使用一个指标。

一些系统提醒司机通过振动方向盘或驾驶员的座位的边缘有些也有视觉和听觉警告仪表盘上的关注潜在的问题。警报会停止如果打开一个指标或者司机纠正汽车的转向。

如果司机不recentre汽车车道偏离协助可以自动纠正车辆通过调整转向一侧或制动调整车辆的路径。Lane-keeping协助是专为高速公路车辆行驶系统会激活一次旅行超过40英里。

许多系统有两个级别的援助,一个温和的推动来提醒你保持在车道或紧急模式,将提供一个坚实的修正,如果检测到可能有更迫在眉睫的危险。

lane-keeping协助问题

Lane-keeping辅助系统可以通过制动时感到不自然的汽车纠正本身或拉方向盘。它们可以被坚定地转向对校正但是大多数车辆的特性也可以改变不敏感或禁用如果它变得太分散。虽然,它经常会自动重新启用时,车又在是关闭的。

在狭窄或扭曲道路有时理想的或不可避免的司机越过白线没有指示。也许你是搬到路边来迎面而来的HGV拖拉机或也许你避免的隐忧。在这种情况下很容易触发lane-keeping协助软件和系统的干预会变得烦人。

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