汽车折旧解释说:未来的剩余价值,他们是如何计算的

你可能听过它说,最大的成本运行汽车贬值。这是一个老生常谈的陈词滥调,在绝大多数情况下,一辆新车将价值大大低于你刚刚支付它只要你开车离开展厅——但这也是真的。

折旧是一个现实汽车拥有量,特别是与新模型。汽车是一种资产,其市场价值通常会摔倒滑下它的头几年贬值曲线。它贬值和速度曲线的整体形状取决于一系列的不同因素,了解这些工作可以限制贬值的影响,作为一个汽车买家和车主。

下面我们探索汽车折旧的起伏与顶级技巧如何减少你的损失,你可以找到我们的今天的抓捕最快和最慢的汽车贬值的页面…

汽车折旧是什么?

简言之,折旧的区别是你支付汽车和当前的市场价值。一辆车的剩余价值是多少的原始购买价格目前可以通过出售汽车收回。

通常情况下,一辆汽车在其最有价值的卷生产线作为一个全新的,未使用的产品准备好出售。后首次出售它立刻变成了一辆二手车,这样可以减少它的价值。当汽车驱动,它涵盖了更多英里,它磨损累积到一定程度,可能发生故障,其价值逐渐进一步下跌。

汽车使用的初始阶段往往是最陡的弃用曲线的一部分,尤其是第一12个月。三到五年后汽车会累积平均每年约8000到12000英里及其制造商的保修过期。8到10年后大多数汽车遭受的大部分折旧。曲线趋于平稳除此之外还有一些罕见的或理想的模型甚至可能开始返回的值作为例子的数量在下降,市场需求强劲。

汽车的折旧曲线是什么样子?

汽车的折旧曲线的特定配置文件,和什么时候你买汽车,可以产生重大影响,汽车成本运行。作为一般规则,你可能会认为汽车在英国失去约15%的市值每年平均在20年生命周期。不同的汽车,然而,将失去价值在不同的利率。

折旧表例子:汽车

这的一个例子是一个10年折旧曲线‘车’,一个理想的,照顾模式,抓住它的价值比大多数。三年之后仍然是值得的,当新价值的65%。的下降值是相对线性到八年马克保留值是新价格的20%。然后值略有上扬,可能随着需求开始超过市场上的数量模型。汽车甚至可能被认为是未来的经典!

如果你买了这辆车新,卖一辆汽车经过三年平均条件的年龄,你只会失去35%的支付在贬值。如果你买了它在四岁的时候,你将支付大约一半新所花费的成本,以及另一个四年后你可以出售失去了只有大约25%的你支付它在贬值。购买后九年,你甚至可以盈利。

折旧表例子:汽车B

汽车B曲线比汽车更严重贬值,失去它的值在第一年的35%。锋利的初始价值下降后,然而,贬值曲线变得平缓。这意味着第一个老板需要大幅贬值,第二个主人,购买三年之后可以得到40%的汽车的新成本和运行它四年失去的只有18%支付贬值。

影响汽车的折旧速度多少?

一些新车价值下降像一块石头,将价值低于30%的三年之后你支付它们。别人会顽强地坚持他们的价值和可能仍然是值得三年后70%的新价格。最终决定了汽车的轨迹在所有情况下就是汽车买家想要的。

这一切都归结为供给和需求。如果特定车型供应超过需求,然后使用价格下降,如果需求大于供给,价格上涨。这就是为什么你看到一些罕见跑车限制远高于生产销售厂商的定价在数月乃至数年推出后,买家争相获取资产的供应有限,他们预测将会增加。

这种情况下非常异常。几乎所有汽车贬值在一定程度上,只是那些高市场需求保持更多的价值比那些较低的市场需求。市场需求,当然是由一系列不同的因素决定的。

市场

从更广泛的经济的当前状态,到全球供应链,制造商和促销活动,有各种各样的东西超出了车辆本身的细节将会影响汽车的价值和折旧。COVID流行以及由此导致关闭后世界各地的汽车和零部件工厂,减少新车的供应造成长时间的等待和支撑汽车的价值观,因为买家需要一辆车很快被迫使用市场。

经济衰退和经济困难时期可以抑制顾客对汽车的需求,迫使价格下降,并可能促使生产商在新车提供折扣,也可以把更多的使用价格的下行压力。

制造和模型

就不足为奇的汽车你选择有一个很大的说什么样的折旧会受到影响。众所周知,汽车从某些制造商抓住他们的价值比其他人更好。所谓的高端品牌往往拥有更大的残差,这是由他们的汽车在使用市场的愿望。然而,汽车市场是一个日益复杂的地方和折旧率也可以根据您选择哪种模式在一个特定的制造商的范围。

关键是了解二手车市场想要的东西,它会在未来。运动型多功能车一直在车里的一个主要的成功故事世界在过去的十年里,和使用需求模型往往高于传统掀背车和地产。小型汽车值往往保存的很好,因为他们通常紧密当新的定价,总有现成的人要负担得起的,经济汽车的使用。

体育和汽车的性能可以是一个大杂烩。某些限量版特价,等待可以立即价值超过制造商的定价是投机者染指未来的经典。更普通的跑车可以顽强地坚持他们的价值如果他们最好的品种在特定时间和供应是短暂的。

另一方面,昂贵的但与大冷门跑车,渴了引擎没有得到评论者可以亏钱很快。最坏的罪犯往往是大型豪华车价格列表和运行成本高的尺寸相匹配。高端豪华轿车通常顶部列出贬值最快的汽车销售,因为使用需求模型是有限的。

动力系统

汽车市场正在经历其最大时期动荡的世纪随着电气化的出现,以及推进的模式你选择你的下一辆车有一个大可以说它贬值速度。一般来说,柴油燃料的选择在2000年代早期,与新车买家会失宠,而电动汽车正在经历强劲需求。

总有例外,然而,有一个风险与电动汽车和插电式混合动力车的快速改善技术可以影响值与老机型少先进系统提供较短的行驶里程。

手动变速箱也坚定地在新车的下降,尤其是因为电动汽车没有变速箱。这是长期以来许多高端豪华车型的,买家想要一个自动变速器和反映在使用值。但在一些性能模型,手动版本在使用市场高度重视和在大溢价出售汽车。在未来,使用手动汽车将变得更少。很可能这个分裂将会加剧,随着自动化成为规范的在更大的部分市场,而罕见的手动性能模型将变得更加珍贵。

规范

一旦你确定了你的新车和它的引擎,你要选择它的规范。但是在你陷入一个选项列表逐项狂热,考虑剩余价值是很重要的。合理规范的汽车能抓住它的价值比一个更有效的荧光黄色与红色皮革内部和£2000狗包,例如。

这要归结于市场预期。一些汽车——认为小轿车,性能模型和可转换债券,可以获得明亮的颜色,但是我一个主流掀背车耸人听闻的阴影可能会更难卖,抑制其价值。

与修剪水平是一样的,入门级规格往往是非常基本的和不受欢迎的买家比使用更多的奢侈品,或运动控制改善汽车的看起来。在天平的另一端,顶部修剪水平和昂贵的选项可以增加汽车的价格水平将会看到它贬值更快的使用市场。这是一个寻找快乐的媒介,提升汽车高于标准添加愿望而没有下令英国最昂贵的福特嘉年华为例。

考虑哪些特性真的将值添加到车。根据模型,升级信息娱乐系统,更大的合金车轮,全景天窗,加热座椅更容易欣赏由买方使用。为高级驾驶员辅助设备,支付额外费用的内饰升级和配件是现金你就不太可能回来。记住,如果你支付£20000的车,失去30%的折旧你已经失去了£6000。如果你支付了£40000,同样下降30%£12000。

可靠性

可靠性是绝对至关重要的思维二手车买家,但坚实的信息,汽车是最容易相处是困难的。我们的驱动电源汽车客户满意度调查在英国是最大的类型和一个宝贵的信息来源对汽车可靠性。选择一个品牌的声誉和模型可靠性,你会发现贬值往往是慢的,因为其他买家的需求找一辆车,他们可以依赖

里程

你驾驶汽车越多,其价值就越低,但是使用它是在第一时间拥有一辆汽车。里程作为通用的测量汽车的条件,所以模型有一个低于平均里程的年龄将会更有价值,和相反的是正确的。

汽车在英国的年平均里程是8000到12000英里,但某些类型的汽车里程将造就高于其他人。例如,城市车和跑车往往积累英里少于执行定期耕种上下高速公路的轿车。

一般情况和历史

可能比里程时,更重要的是你得到多少,你的车是它的条件,这是一个地方你可以产生很大的影响。照顾你的车,你可以抵挡折旧在很大程度上的破坏。

这延伸获得由一个有信誉的经销商提供服务符合制造商的服务计划和记录工作,照顾油漆工作和保持室内免费敲和底色。买家将会检查你的车在某一时刻,每个缺陷将被作为他们纠正成本或谈判的一个点,他们可以使用它来降低价格。

税收、费用和立法

Emissions-based税收和道路收费计划变得更加的司机的问题近年来,将来可能会增加,相应的对一些汽车的价值的影响。

回顾历史,英国道路税制度往往不适用交通消费税支付是基于有效的税收制度当车是新的。这意味着高排量汽车注册税务成本高于2001年和2017年之间新的汽车,这对折旧产生影响。

伦敦拥堵费超低排放区(ULEZ)也有很大的影响对汽车值在一个地方,和全国多地区规划类似的计划,我们在别的地方会看到更多的相同的。电动汽车可以免费进入拥堵费区,而非欧元区6柴油汽车和非欧元区4汽油车必须支付ULEZ电荷进入扩展区。它都有促进的作用更环保模型的剩余价值而压制那些不符合要求的车辆。

与2030年禁止出售新的汽油和柴油汽车的临近,市场主要的变动。将电动汽车剩余价格利益,或者它可以提高值使用汽油和柴油模型不再可用新的吗?这项禁令会淡化或移动吗?事情无疑会变得清晰随着日期的临近,但大影响汽车值几乎肯定会被感觉到。

如何计算折旧上你的车吗?

汽车折旧是一个简单的计算。之间的区别你付了车,值得现在的金额贬值,与当前值通常被称为剩余价值。汽车的原始列表价格是一成不变的,所以关键是理解当前的市场价值。

可以得到一个好主意今天你的车的价值通过检查在线出售类似的模型。更好的是,使用我们的免费汽车的估值工具精确的评估你的车辆。

你甚至可以做一个简单的计算,未来汽车的折旧前景可能会假设它将失去15%的市值每年第一个20年。然而,这只是一个非常粗略的估计。对于一个真正准确的图片,你需要一些外界的帮助。

有很多服务,提供折旧计算器和表基于持续的市场分析。这样的现病史帽和玻璃的详细的未来的估值每辆车近年来出售,我们用类伟德国际手机存款似的服务提供一个未来剩余价值在我们的想法吗深入的汽车评论。

如何减少汽车的折旧:顶级技巧吗

1。选择合适的车你可以设置自己的道路上低折旧,理想的汽车从高档品牌可靠性的良好的声誉。小型经济型汽车总需求,但提防大,高运行成本昂贵的模型,特别是从冷门行业的市场份额。

2。规范是明智的

不要过度或规范你的新车。市场将期待一定程度的设备在一个特定类型的模型和汽车最低折旧将超过预期玩的太过头了。避免古怪的油漆或内饰选项可能会限制汽车的吸引力,仔细想想在额外的现金支出昂贵的选项或满载修剪水平。

3所示。买的时候是正确的

汽车往往会失去其大部分价值在第一年,所做的最大的一部分贬值后三年。新车买家可以避免外界折旧损失由持有他们的汽车使用更长时间,买家可以选择针对汽车的折旧曲线在最佳点。当然,这意味着购买和运行的是一辆旧车,它有它自身的问题。

4所示。减少里程

更多的里程意味着更多的折旧,如果可能的话,尽量保持英里时钟降到最低。

5。保持正确

保持你的汽车制造商预期正确维护和保养,保持记录的任何工作。避免了不必要的非常贴切警告或失败,可见未来买家通过检查车子之前,其测试。

6。保持它的清洁

保持汽车清洁,避免轻微损坏车身或内饰将为其未来价值创造奇迹。照顾你的油漆工作和轮子,想想小化妆品损害问题能否得到解决。避免吸烟或让宠物在汽车如果可能的话。

7所示。避免修改有可能一些修改和售后升级可以增加价值的某些类型的汽车,但在大多数情况下改变车辆从工厂规范将增加弃用。很多买家会更加谨慎和汽车有很多“增强”补充道。

现在看一看汽车保值最好,那些不…