手动和自动变速箱——如果你选择哪一个?

有自动变速箱技术革命近年来,所以,当人们问的手动和自动变速器的区别是什么?的答案不再是一样简单。即使是看似简单的问题的手动车比自动汽车呢?回答的是一个越来越复杂。

技术进步意味着购买者权衡手动变速箱的优点——或者相反的自动变速器的优点——必须考虑远远超过他们是否为自己想改变齿轮。

是自动或手动更好?

自动变速器或半自动双离合/ DCT的选项是变得越来越流行,在不久的将来有一天我们都开车,没有所谓的电动汽车手动变速箱,毕竟。

今天,手动变速箱保持大多数汽车的标准规范的一部分,自动更换齿轮额外成本选择主流模式。然而在更昂贵的奢侈品和执行模型,你更有可能找到自动变速器安装作为标准。

当讨论变速箱类型你想要的,你可能会问手动汽车燃油效率比自动汽车,如果手动比自动更可靠。过去很容易答应,但现在计算机控制的半自动至少尽可能多的内齿轮比率手动同行可以经常比赛或击败了手动版本的经济数据。可靠性问题是那么清晰。常常有更多的技术在汽车变速箱出错,和维修可以是昂贵的。说,许多系统与大众集团的DSG汽车安装一直在建造和安装等大量可靠性是现在很少报告一个问题。

为什么手动汽车便宜,汽车值得的额外成本?

在大多数主流模式,手动变速箱历来是迄今为止最大的卖家。这意味着开发成本相对低于汽车选项,并使它们的成本可以传播得更广泛,从而导致更低的价格为消费者。

随着汽车变速箱变得越来越普遍,很有可能价格差距将缩小明显,即使自动变速箱技术往往是更高级的。

与此同时,这是一个判断与额外成本的好处,而不只是对你,也对下一个主人——一些汽车在使用市场能承受错误的选项,所以重要的是要做你的研究。

什么样的驾驶执照,你需要开一个自动的车吗?

自动驾驶容易吗?大多数人会说是相对于手动,然后如果你只是学习不改变齿轮绝对是一个优势。

你可以把您的测试在一个自动的车,虽然它是更便宜、更快的学习,你才会获得限制执照当你通过你的测试。这限制你驾驶汽车,除非你接受测试的无限制的执照。这是一个问题吗?再一次,这取决于个人情况和喜好,但比以前少一个障碍,和选择的汽车只有司机正在迅速增加。

手动与自动变速器的优缺点

帮助你和你商议,我们进入更详细的关于手册的类型和目前的汽车变速器,所以读的利弊…

手动变速箱

优点:涉及使用,比传统汽车更有效,更便宜的购买缺点:更多的物理工作需要,走走停停的交通的苦差事,缺乏机械同情可能造成损害

对于一些驾驶爱好者来说,只有一个手动变速箱。的机械连接的经验转移通过齿轮本身是令人满意的,并添加一层参与,你就不要从汽车。抓着gearknob的物质层,分离的技术,是以离合器在正确的时间,节流的什么的来匹配每个调低速档转速,连杆连接的力学直接传输到司机的手,所有的这些都是不可缺少的一部分是什么让许多手动车的驾驶体验迷人。

当然,一切都很好,如果你喜欢开车,但是如果你拥有一辆汽车从a到B,并不真正关心的,使用手动的工作可以是一件苦差事。如果你做你的开车在城里,然后这一努力可能仅仅是在走走停停的交通太多。如果你不关注你在做什么,你可以拖延你的车在最好的情况下,可能导致损坏离合器和变速箱本身在最坏的情况。

新司机可以找到使用手动车太多的努力被打扰。如果你刚刚通过了你的测试,你可能会缺乏信心在方向盘后面,在这种情况下,管理齿轮同时专注于你的环境和其他道路使用者会把你的信心。停滞的存在,没有什么比进入一个迂回的齿轮在非常高的水平只能笨拙地pogo在低速之前找到正确的齿轮。

虽然DVLA提供了一种automatic-only驾驶考试,我们强烈建议做完整的手工测试。可能有些严厉,但是这意味着你不会被限制在可以开的那种车。没有什么阻止你专门驾驶汽车的汽车生活,只是你可以开手动,如果需要。

这不是真的在英国但拥有惊人的副作用之一手动汽车在一些国家是它可能是一个潜在的盗窃威慑。在许多国家汽车变速箱常态——美国,例如,如果一个小偷不能开车‘坚持’,有时称为,那么他们很可能会绕过一个手工车self-shifter。

更多的相关性在这个国家是考虑的残值车之前指定一个手动变速箱。在一些更大、更豪华车型,汽车变速箱的默认选择买家,即使一个手动变速箱。指定一个手动的这些车或购买使用手动模式可以让你的车很难离队的时候。

汽车变速箱

优点:简单易用,光滑gearchanges,轻松的开车缺点:贫穷的燃油效率/性能,更昂贵的购买,也没有多少乐趣

有各种不同的自动变速箱类型,但是传统的汽车使用的设备称为变矩器将发动机功率转移到路。这种液压系统消除了离合器和管理gearchanges本身虽然通常有较少的齿轮。它很容易操作,但是这些传统汽车箱变速齿轮的方式意味着他们没有集中驱动而设计的。

•最好的自动汽车销售

这些汽车是最好的留给自己的设备,这样他们就可以管理根据需求功率输出,这就意味着他们安装的汽车更适合放松的巡航,而不是扭曲的道路。也一样不断变量传输(CVT),又管理发动机功率和齿轮速度的方式意味着司机参与是有限的。

CVT变速箱的主要优势在传统的液力变矩器通常是其卓越的燃油效率,尽管这两种类型的自动当谈到经济问题。比较汽车和手动安装到相同的引擎,你总是会发现手册更有效率,因为汽车变速箱依赖发动机功率变速。你也会付更多的钱买一个汽车箱,通常在手动或自动的选择,你可以预期支付约£1000额外的自动。

至少一个汽车更容易驾驶。担心没有离合器踏板,所以频繁起步停车的交通更容易处理,而新司机不必害怕拖延或被错误的齿轮,因为汽车总是订婚,甚至处于停滞状态。

半自动

优点:平滑变化,可以更有效的比一个手册,参与补充道缺点:还不如一个手册,参与复杂的设计意味着潜在的昂贵的维修

有一个“中间”选项时,自动变速箱,这一定程度上重新司机参与。双离合的汽车(俗称DCT,发现品牌如DSG之下大众,保时捷此后,PowerShift技术福特不同于普通汽车,因为它仍使用离合器系统。然而,离合器踏板是支持电子控制,通过汽车的软件,或通过一个简单的来回变速杆司机或方向盘桨。

双离合系统做上锡,因为它使用了两个离合器选择齿轮、一个当前齿轮进行,而其他预先选择下一个齿轮。最新的系统先进到足以应付大转矩输出,和跑车制造商等法拉利和麦克拉伦只使用双离合技术在他们的汽车,因为它可以直接与他们的赛车运动项目。

在普通汽车,双离合变速箱将同样多的齿轮手册,有时,它会提供更快、更加平滑的变化比手动。由于电子控制变速箱,它还将为任何情况下选择最优装置,因此优化燃油经济性。事实上,看看声称的消费数据引擎,有双离合自动或手动,通常,你会发现后者会一样好,如果不是更好,比手册。有时双离合变速箱会时断时续的安装标准,而最新的系统才再次聘用司机按下加速器。

如果你喜欢运动驱动器,然后许多双离合变速箱有运动模式意味着电子坚持更长时间的齿轮。或者,您可以选择全手动模式控制自己。一些汽车使用一个变速杆,通过齿轮来回变化,有点像摩托车的脚控齿轮选择器,而方向盘桨添加另一个水平的参与。最好的paddleshift-equipped汽车功能大,高质量的桨安装在转向柱上或车轮本身,并提供一个类似的经历的许多最新的赛车。此外,许多跑车与双离合变速箱还将发射控制,使您能够执行快速站开始如果你参与跟踪的一天。

双离合变速箱的缺点是最初的支出——这取决于品牌,你可以支付约£1500一分之一手册——以及潜在的昂贵的维修应该出错。有很多先进的电子技术,控制变速箱,和双离合设置意味着有两次离合器包失败的风险。然而,毫无疑问,双离合变速箱比手册或不可靠的传统汽车,和一辆新车将覆盖任何维修标准制造商保修。

所以齿轮箱是否适合你?

如果你热爱驾驶,你会想要完全控制,最好的方法还是一个手动变速箱和离合器。但如果你做很多小镇驱动轮,只是想放松,一个汽车是更好的选择。在许多方面,双离合半自动提供最好的两个世界,允许你手动控制当你想要的。而让电子产品做所有的工作,当你把它容易。最后,它将在很大程度上是一个个人的选择取决于类型的车,驾驶你的类型。只要确保你之前检查每个选项的优点和缺点。

你更喜欢哪种变速箱吗?手动档的还是自动档的?下面让我们知道…