丰田专利模拟电动汽车手动变速箱

与插电式混合动力车和电汽车变得越来越普遍,手动变速箱的未来似乎是在很薄的冰面上。冰也融化我们越接近2030年,这是当政府禁止pure-combustion车辆将生效之后,几乎每一个新的汽车销售将会自动。

然而,丰田可能有一个驾驶爱好者的解决方案。这个公司的工程师最近提交了一份专利申请一个模拟手动变速箱,它使用一个假的变速杆,仿离合器踏板和一些聪明的软件来控制电动机的转矩量,使动力系统行为和驱动与传统汽油车。

机械,电动汽车将仍然有与传播,但丰田坚信,该系统将使电动汽车的驾驶体验相同的汽油车通过限制权力的电动马达可以产生(和汽车的速度将旅行)根据“齿轮”。

所以,在“一档”,系统将提供足够的扭矩,但较低的最高速度。“六齿轮”允许电动汽车将达到一个更高的最高速度,但水平加速度慢——就像一辆汽油车。,司机需要行通过“变速箱”得到最好的电动马达。

添加的现实主义,丰田说,离合器将包括一个瓶盘传输振动通过司机的腿。专利还提到计划使离合器反馈变量,这意味着司机可以调整踏板他们偏好的重量。

值得注意的是,这种技术实际上不会让丰田电动汽车执行任何更好。事实上,它可能会让他们慢电动马达的输出被故意限制司机的利益享受。

但这似乎是系统的整个目的。丰田的专利申请写道:“特别是对于司机习惯于驾驶(手动)车辆,pseudo-shifting操作,不涉及司机的手动转移操作可能会引起不适的驾驶感觉寻求的司机驾驶的乐趣(手动变速箱)。”

你希望看到丰田的模拟电动汽车手动变速箱达到生产?在下面的评论中让我们知道…