丰田普锐斯(2012 - 2018)审查

的丰田花冠是一个非常受欢迎的汽车,积累超过4000万销售从生产开始于1966年,是世界上最畅销的品牌之一。在英国,这个名字是2006年耳所取代,在这里,我们看看第二代模型,这是出售从2012 - 2018。

第一代耳首次亮相于2006年,在原耳混合动力到了2010年,与丰田成为第一个也是唯一一个制造商提供一个选择的三个家庭中动力系统掀背车段。

耳Mk2型作为掀背车或旅游运动房地产——两者都是建立在丰田的工厂附近的德比。第二代模型拿起旧模式离开的地方提供一个廉价、实用和可靠的家庭汽车。

竞争对手包括福特福克斯,沃克斯豪尔阿斯特拉,日产脉冲星,标致308,克钦独立军Cee ' d和现代i30,尽管混合动力版给耳USP在这个竞争激烈的市场。

•市场上最好的家庭汽车

一次整容在2015年推出,与丰田使用机会添加一个新的1.2升涡轮增压汽油发动机的范围,使耳第一个模型使用这个马达。

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六修剪水平提供,包括限量版混合GB25,推出了在英国庆祝25年的造车。在三种颜色的选择,完成GB25特性黑色真皮座椅,17英寸合金车轮,后方隐私玻璃,全色multi-information显示、自动空调、电动车窗、一键式启动按钮和真皮方向盘和变速杆修剪。

£24000耳混合GB25配有一个25年的建筑在英国的徽章纪念活动,随着丰田优秀安全的设备包,这也是标准装修入门级耳活跃,作为一个可选项。

保持与耳的可靠的声誉与丰田的五年保修,这意味着它是一个明智的购买使用,近新模型仍然有足够的覆盖了。

丰田耳是家庭掀背车行业认识到自身的不足。丰田放弃了假装的耳可以哇你处理,或溺爱你豪华的内饰。相反,它集中在它知道它可以竞争——宽敞,坚实的小屋,可靠性和良好的声誉。

2015年整容问题略有提高,增加了丰田的优秀的1.2升涡轮增压汽油发动机阵容。但它没有使耳更时尚,所以没有机会争夺年轻买家喜欢的福特福克斯,大众高尔夫或座位莱昂。

丰田耳一直错安全主管,而不是提供任何形式的司机的吸引力。不是一件坏事,因为它是相当舒适,易于驾驶,但因此里昂还是集中,他们都提供了更多的转向感觉在路上和沉着。

2015整容看到调整转向器改善直率和感觉,这很大程度上是成功的。新的阻尼器也改善低速行驶,但身体卷仍然是明显的,它永远不会觉得一辆车你会喜欢沿着乡间小路躁动不安。然而,很多耳老板不会介意这个。

新的1.2升涡轮增压汽油发动机的亮点范围:它在自然吸气1.33单元将极大地提高效率,及其114马力和185 nm的扭矩的意思是灵活的和强大的。也很光滑,精制在低转速,但是莱昂1.2 TSI广泛权力乐队,为经济和声音运动比赛。

新BMW-sourced 1.6升柴油比1.4升单元和足够的,但它不是特别精致。如果一个安静开车就是你之后,然后耳混合应该是更好的选择。

不可否认,丰田耳是一种更经济的家庭准备代销的,尽管节约燃料技术,一个空气动力学效率设计和减重,它不是班上最有效的汽车。

不出所料,最经济的引擎(官方数据)的丰田耳范围是1.8升油电混合动力,和CVT自动变速箱,它返回81 mpg和发出79 g / km。不幸的是丰田真正开创了混合动力技术,这些数字已经被德国人被虐-大众高尔夫蓝色精灵管理88 mpg,尽管它释放出更多的二氧化碳。

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1.3升汽油发动机管理与125 g / km的二氧化碳每加仑52.3英里,这是合理的,但1.2升涡轮增压在这方面要好。在图标规范管理58.9 mpg和排放112克/公里,略优于座位莱昂1.2 TSI。

昏昏欲睡的1.4升柴油发动机提高了2015年,管理80.7 mpg和发射92 g / km。1.6单元只管理67 mpg和108 g / km相比之下,但它是更好的选择的性能代价。

就像大众汽车高尔夫球和福特专注掀背车,丰田耳使用两个盒子掀背车其实轮廓。

丰田耳的设计很角和鼻子功能一些尖锐的头灯以及一个小格子,这是由中央安装丰田徽章。功能和简洁,但这并不一定是坏事,最新的高尔夫的样式也可以被描述为低调。

2015年整容添加了额外的镀铬条和新的LED前大灯,现代化的东西一点点,但几个关键竞争对手更动感十足。

丰田已经进行直线主题耳的内部,因此,虽然感觉很耐用的硬,有时脆弱的塑料失望和仪表板可以从人体工程学的声音学到一二大众高尔夫——开关是分散在短跑和方向盘,但有一件好事是,中央触摸屏很容易使用。

2015整容添加新的光泽黑色修剪破折号和一些新的家具,但不改善,它仍然落后于别的可靠,布局和优雅的感觉最好的业务。

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其他小琐细丰田耳的内部包含一个钟太远离司机,看上去就像从1980年代数字手表。同时,托盘的变速杆,尽管12 v和USB插座,是有点小。

气眼的设计看起来有点半生不熟的,因为有两个不同版本,他们中间矩形的破折号,和个人喷口两端是圆的。

掀背车,丰田耳功能一个像样的350升的引导。小于莱昂和高尔夫,但是34升大于焦点。

后排座椅比例,当折叠,引导空间扩大到1200升。更重要的是,引导访问是由于低好,宽开丰田耳有浅引导地板使卸载容易。平板地板也可以放进凹槽在折叠后座loadspace创建一个完全水平。

有足够的房间拿回的,比以前有更多的后排空间,。舒适的耳可以携带四个成年人和五个挤压。然而,这不是显著的方面。

这个版本的耳已经开发成一个混合从一开始,因此,电池不再接受任何引导空间。这使得混合动力版一样实用其他耳。

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丰田的声誉建立严格、可靠、持久的汽车几乎是传奇,所以如果一个严肃的家庭舱口,不会让你失望的是你的事,然后耳很值得一看。

丰田的耳符合7个安全气囊作为标准,其中包括一个司机的膝盖袋。其他安全组件包括稳定和牵引力控制系统,Isofix儿童座椅锚,刹车力分布和制动援助——毫不奇怪,耳声称五星级的欧洲五星碰撞测试。

丰田耳也排名第43位75辆汽车在我们的2017司机电力客户满意度调查,而制造商而言,丰田27制造商排名第11位。

耳还附带了一个五年,100000英里的保修,显示多少信心丰田汽车。

另一种回顾最新的丰田耳掀背车访问我们的姐妹网站carbuyer.co.uk