丰田普锐斯混合动力

谁不希望有机会为他们的国家吗?对我来说,有机会代表英格兰运动将是一个梦想成真。

所以,当他接到电话让我把白色和红色球衣,我抓住了这个机会。但我不被要求出现在温布利或队——相反,我会驾驶丰田团队英格兰申办胜利第一汽车未来的挑战!

作为环保汽车的展示设计,节能事件是mpg的庆祝活动,而不是英里。这只是我们的挑战丰田耳混合了。

我的车体育爱国圣乔治旗制服,我开始着手安全绿色机器荣誉为英格兰和汽车表达。betvictor是真的吗我们eight-car耳阵容还包括条目从苏格兰,威尔士和北爱尔兰。

我们会与其他竞争对手56驾驶各种电气、混合、氢和柴油车辆。

60英里的路线我们一起“种族”是伦敦著名的逆向布莱顿资深汽车运行在1896年首次上演。我们从清晨开始登记前短跳在布赖顿海滨马德拉驱动。油箱顶部了,填充帽密封和里程计检查。上午8点提示第一辆车途中,与其余的人离开每30秒。最大化我们的好成绩的机会,我和co-driver开启“eco”按钮,没有空调,加热或收音机。这意味着冒着寒冷的气温中,尽管我的搭档保暖的需要不断雾化擦窗户。

第一部分的路线是克劳利的24英里,西萨塞克斯郡,我们都有一个强制休息。道路非常安静和技能是呆在一个经济、稳定的速度和保持混合监控在绿区,在使用刹车尽可能少。驾驶汽车以这种方式有镇静作用,我喜欢提前预测事件的挑战,提前减速,环形路、为了避开来完全停止。

切割与周六购物者,公共汽车和出租车为黑色第二回合从Crawley到伦敦市中心的压力更大。然而,当我们终于到达终点在滑铁卢,组织者制定我们的燃油经济性在一个优秀的71.4英里/加仑,这是只有2.9英里/加仑的丰田的官方说法。

更好的是,我轻盈的驾驶技术获得的荣誉我们队中第二大丰田耳。我不是一个坏的努力国际亮相!

额外的信息

“黎明的出色努力清楚表明丰田的节能潜力的长途旅行。然而,耳是城里最好的。使用温和的右脚滑动悄无声息地在使用电动马达,与1.8升汽油单位切削只有当你需要快速喷射加速。”

詹姆斯Disdale

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