丰田普锐斯1.6

1.6升耳更安静,更平稳、更高效。最好看看,容易与更复杂的动力和内饰。但它仍然落后于竞争对手经济和引导空间,尽管增加长度。然而,主要的问题是缺乏火花。汽车混合动力更有意义。

我们驱车87 g / km丰田普锐斯混合动力几周前,更对其燃油效率比开车的方式。所以可以1.6升汽油模型,将英国畅销书,好吗?

四缸引擎产生130马力和160 nm的扭矩,选择6速手动或CVT变速箱。我们测试手册,希望它会添加一些兴奋,而被遗忘的驾驶体验。

虽然你会遇到很多缩写这个引擎,一个重要的是VVT-i,指可变气门正时的设计,使之更有效率。结合减重45公斤的老1.6耳,它的工作原理;这辆车达到每加仑47.9英里和138 g / km的二氧化碳排放。

虽然比之前的更有效的模型,奥瑞丝不是138马力一样有效大众高尔夫1.4 TSI,号称54.3 mpg和123 g / km手动变速箱,或123马力福特福克斯1.6 Duratec管理47.9 mpg和136 g / km的二氧化碳排放。

汽油发动机是光滑和不显眼地安静的在任何速度。这一点,加上大大提高驾驶位置和更快的转向比,使耳略微更愉快的开车比其前任。

轻量级感觉踏板和换挡杆使得它很容易驾驶平稳,但在高速公路上你要改变一个或两个齿轮解决丘陵,相对缺乏的扭矩意味着它斗争的地方。

1.6和混合有一个复杂的多连杆后悬挂设置(其他模型有一个更简单、更少舒适扭力梁后桥)。尽管如此,仍有点摇晃的可怜的表面。

丰田显然已经努力提高内部质量,但有些硬表面仍然没有达到标准。引导是360升,后座的20不到高尔夫,感觉有点狭窄的一些竞争对手相比。

£17545,我们的设备齐全的mid-spec比混合动力汽车更好的价值,但只有£1.4 TSI 570多给你买高尔夫,耳有一个艰难的时间。