丰田普锐斯混合动力和竞争对手

汽车制造商正面临越来越大的压力总体减排的范围,并引入更清洁、更高效的汽车技术推到极限。

大众汽车的蓝色精灵模型是主要的方式,公司刚刚推出了最新高尔夫蓝色精灵。和它的前辈一样,它的1.6升柴油调谐效率,加上现在有六速变速箱,而不是旧汽车的五速。

•丰田普锐斯混合动力车审查

•大众高尔夫蓝色精灵审查

•宝马116 d的醒目

首次测试,我们两辆车排队,完全挑战其生态凭证。的伟德1946亚洲娱乐城 116 d的醒目遵循相同的哲学为高尔夫球,通过最大化效率的1.6升柴油。它还增加了有趣的后轮驱动处理。

还有一个丰田奥瑞丝混合动力车。这个舱口使用油电动力传动系统实现运营成本低,相当不错的装备。燃油经济性是这个测试的关键,所以我们的城市和高速公路找出哪一辆车是最简单的在你的钱包。

燃料范围

我们的测试显示高尔夫蓝色精灵最适合长途驾驶,由于经济57.6 mpg。面对油箱是两升比宝马的小,但高尔夫可以填充之间634英里,比596英里的116 d。奥瑞丝落后由于小45-litre坦克,虽然城市开车将扩大其范围与电气运行。也是£10便宜比高尔夫球填满,部分由于汽油的成本较低。

保证

大众和宝马3年保修,但耳抢断3月由于其慷慨的五年报道。更重要的是,丰田公司非常有信心的混合动力传动系统的可靠性和寿命,覆盖了八年。

Eco显示

三辆车都显示显示你用多大的权力。丰田沟渠牧师计数器的能量刻度盘,电荷之间波动,生态和权力模式,而读出显示引擎之间的能量流,电池和车轮。宝马包括一套针到牧师计数器,虽然只是上衣12 v电池充电模式。高尔夫球,你会得到一个显示系统,如空调或激烈的镜子,使用能源。

第一名——大众高尔夫

而为大众波罗蓝色精灵设置模板的一系列有效的模型,它的环保方法也是高尔夫MkV和MkVI翻译。最新MkVII模型采取了原车的哲学和进一步开发,通过引入修正1.6 TDI柴油和第一次的六速变速箱。在我们的图片是一个三门车,但在公平的利益,我们测试了五门版。高尔夫蓝色精灵可以消除所有的妥协,最后模型提供一个伟大的全面性能。柴油是光滑的,六速变速箱是伟大的,它处理好。聪明的,只要你足够覆盖英里为£1215 105年代溢价高尔夫1.6 TDI。

2日——宝马116 d

这些天,宝马也以其低排放的醒目技术是建立运动模型。最小的ED-badged汽车是116 d。它是相同的价格标准116 d,但这种模式获得了2.0升柴油,ED版本使用一个较小的1.6和额外的燃料节约技术。和高尔夫一样,在我们的图片是一个三门车,但我们已经测试了五门版。这是一次短兵相接的事情之间的大众和宝马。只要你不介意它看起来,你不会感到局促选出1系列。涉及驱动,令人惊讶的是舒适,只是撞到了第二位的更高的价格,稍微贫穷经济数据。

3日——丰田耳

奥瑞丝混合动力车是丰田的掀背车的旗舰。柴油耳是可用的,但这有一个1.4引擎,落后的大众和宝马的排放和性能。混合动力版使用混合协同驱动(HSD)设置的普锐斯,以1.8升汽油发动机,650 v电动马达和氢化镍电池。我们测试了£20395图标,但汽车见是旗舰£22145 Excel模型。奥瑞丝很适合城市司机不想电动汽车的里程焦虑,但不能插电式混合动力车。但这是唯一的原因,你就买一个,因为它不像竞争对手一样,好开车是不舒服,有一个贫穷的小木屋。有意义的作为一种廉价的公司车,虽然。