丰田耳1.2 2015年评审

微妙的全面改进中是受欢迎的丰田耳。但即使竞争新的1.2涡轮增压汽油发动机不能提高丰田的一位才华横溢的班上舱口高于平均水平。它驱动比之前,应该提供可靠的家庭交通工具。我们只是希望适应并完成内部比它有更大的飞跃。

的丰田耳一直有一个形象问题,但幸运的是购买者主要是感兴趣的运行成本。如果你需要证据,耳是混合动力车销售的75%左右。

尽管如此,丰田采取了叶的对手的书完成修葺的车,添加一个新的1.2升涡轮增压汽油发动机,以及调整样式机舱和升级。虽然毫无疑问前端重新和我们的汽车前照灯领导(£795选项)改善外观,耳仍然有点太挑剔,和平淡无奇的衣着光鲜的旁边福特福克斯和座位莱昂。

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里面是一个类似的故事,尽管智能新光泽黑色削减中央前围板。中心栈在我们的例子中感觉它可以拽清理没有多麻烦,而通用材质还是在课堂上感觉比最好的低一个等级。时钟看起来明显俗气。

一边,它通常是一个易于使用的布局,虽然大大改善了触摸屏卫星导航仍有点繁琐。它是实用的,体面的空间五,350升引导(34升超过集中)和大量的存储解决方案。

新老自然吸气1.33升汽油坐落在单元范围内。它静静地懒散和比thrummy时顺畅运转1.0 EcoBoost焦点。也许不是那么的低,但中档速度是强大和灵活如你期望从一个涡轮增压四缸尽管稍显笨拙的手动变速箱。它还返回42码在我们的手中,这基本上是你的竞争对手。

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丰田还改善了生气的旧汽车方向盘和底盘,奥瑞丝现在更准确地引导和游乐设施更好的一小部分。身体比竞争对手更加明显,然而,它缺乏任何的神韵或订婚。一个高尔夫球平衡骑和处理在一个更精明的时尚,但耳不是那么遥远的步伐。

对许多人来说,这样的家庭准备下来的价格。我们mid-spec体面室内设计模型,但全景天窗,LED灯,卫星导航推动我们的测试车超过£21000。同样配备1.2 TSI莱昂可以少约£1500,那就是我们选择这个星期的每一天。