丰田Avensis

丰田努力提高质量的新Avensis,它得到了回报——现在比以往任何时候都接近雷克萨斯。很遗憾,同样的天赋并不应用于设计和动力,也未能打动。一个明确的改进在过去的模型,但是该公司扮演了太安全,尤其是当你考虑到竞争。

Avensis到了高的期望,然而,当我们开车丰田的新轿车1042年问题,我们对此已感到乏味平淡的外表和个性。

但房地产将改变我们的思想通过添加一个大的实用性?其细长的概要文件使它更容易的眼睛,和不妥协的多功能性仍有1609升的空间,后排座椅折叠平——超过100升以上雪铁龙C5游览车。

现在没有掀背车范围,丰田预计房地产将占超过一半的Avensis在欧洲销售。我们的测试车的146马力2.2升D-4D引擎配合六速的盒子。它从低下来拉干净安静——尽管有一个提示启动的哗啦声。

动态很难找到任何真正的弱点。指导麻木但是直接,而刹车和gearchange稳健,尽管提供道路连接。轻松但不鼓舞人的开车。

Avensis的力量在于其Lexus-like小屋,由于优良的材料和合理布局。在我们top-spec T精神,你甚至玩具等高级音响系统和全景玻璃车顶作为标准。

竞争对手:雪铁龙C5不希望司机的选择,但C5有自己的个性。它提供了实用性和是一个伟大的巡洋舰。看起来就足以吸引人们远离传统家庭汽车的选择。