丰田Avensis vs现代i40
看修改后的丰田Avensis现代和承担更大份额的批发销售吗?
高端紧凑的诱惑执行模型意味着大家庭轿车的销量一直处于自由落体状态在过去的几年里。
即便如此,主流厂商拒绝放弃对境况不佳的部门,新的和修改模型达到展厅几乎每一个月。
最新的到来丰田Avensis已处理,急需势均力敌五年多后出售。特色的新的外观和升级的内部,新来的溢价模型在维基泄密的视线之内。
至关重要的是,阵容的高效的新引擎和设备齐全的商业版版本,丰田目标是重要的采取行动在竞争激烈的舰队部门,这些类型的汽车销售的70%左右。
然而Avensis并不是唯一的家庭模式下的刀,因为现代也处理i40一个中年刷新。
更改不标记为丰田,但调整引擎、哑音暂停和修订削减阵容旨在确保且拥用高贵的现代是一个更有吸引力的选择。
所以我们的新人更有意义的用户和私人买家公司的车?
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肉搏战
业务说
在英国,公司的汽车占销售额的70%以上的大型家庭汽车类。这并不奇怪,我们的竞争者在这个测试是针对业务用户希望保持实物福利税收成本。
丰田凭借其商业版Avensis直言不讳其目标客户。该模型不仅提供装备的高里程司机需求——卫星导航和巡航控制系统是标准——其新的2.0升柴油调优提供低排放量为119克/公里。添加一个有吸引力的£22995价格,高收入者将面临每年£1927的税单。
如果你太陡峭,£1000拯救你可以有一个1.6升D-4D柴油在相同的削减。四缸引擎发出只有108 g / km和索赔67.3 mpg。但是如果你想要更多的装备,£24795业务+模型添加part-leather座椅和无钥匙进入。
现代也同样热衷于吸引商业买家,降低排放和提高设备依靠新的i40 SE导航。
的1.7升CRDi有两种状态的调子:139马力版本测试和小功率113马力的版本。后者发出4 g / km二氧化碳低于我们的车,在110 g / km。
与丰田一样,买家可以升级。SE导航业务规范添加了额外的内饰和通风座椅,并提供与引擎。
判决
第一名:丰田Avensis
修改后的Avensis是车改变了。独特的比它的平淡无奇的前任是良好完成内部和令人惊讶的是开车。不是i40一样宽敞,我们期望低排放模型针对批发销售,但这是一个伟大的回归从丰田。强烈的细化和不错的燃油经济性进一步上诉,而额外的安全工具包是蛋糕上的糖衣。
2:现代i40
小分离这些车,但i40的轻微的性能优势和令人印象深刻的保证不能克服缺乏关键的特性,如自适应巡航舰队和紧急制动。良好的燃油经济性,实用性强,伟大的处理仍然让业务用户和罚款多面手私人所有者一样,但它看起来不或感觉高档丰田,。
其他选项在这个类别
福特蒙迪欧2.0 TDCi ECOnetic混合聚合物纤维
价格:£22845引擎:2.0升4共青团148必和必拓
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最新的蒙迪欧不像以前那么好开了,但它仍然是一个非常实用的选择,加上在2.0 TDCi ECOnetic混合聚合物纤维伪装它所排放的二氧化碳仅为107克/公里。但是你需要支付额外的£300卫星导航和£200活跃城市停止。
斯柯达的2.0 TDI SE业务
价格:£22090引擎:2.0升4共青团148必和必拓
如果你想要一个宽敞的、英俊、雅致,开车和高端公司,很难看过去的。柴油是头昏眼花的,节俭和吸引低税收,而SE商业装饰提供了所有你可能需要的工具。
主要规格:
2.0丰田Avensis D-4D商业版 | 1.7现代i40 SE Nav CRDi 141 | |
不管是价格/总测试 | £22995 /£23490 | £22400 /£22400 |
剩余价值(后3年/ 30000) | £9428 / 41.0% | £8803 / 39.3% |
折旧 | £13567 | £13597 |
年度纳税义务std /更高的速率 | £963 /£1927 | £894 /£1788 |
年度燃料成本(12 k / 20 k英里) | £1296/2160 | £1484 /£2474 |
Ins。集团/报价/道路税乐队/成本 | 18 /£345 / C /£30 | 19 /£355 / C /£30 |
第一/第二/第三服务成本 | £169 /£239 /£169 | £499(3年/ 30 k) |
长度/轴距 | 4750/2700毫米 | 4745/2770毫米 |
高度/宽度 | 1480/1810毫米 | 1470/1815毫米 |
引擎 | 4共青团在线/ 1995 cc | 4共青团在线/ 1685 cc |
峰值功率 | 141/4,000必和必拓/ rpm | 139/4,000必和必拓/ rpm |
最大转矩 | 320/2,250 Nm / rpm | 380/1,700 Nm / rpm |
传输 | 6-spd男人/录象 | 6-spd男人/录象 |
油箱容量/备用轮胎 | 60公升/泡沫 | 70升/节省空间 |
引导能力 | 509升 | 525升 |
Kerbweight /负载/牵引重量 | 1535 / 565/1,800kg | 1610 / 480/1,800kg |
转弯半径/阻力系数 | 10.8米/ 0.28 cd | 10.9米/ N / A |
基本保修(英里)/复苏 | 5年(100000年)/ 1年 | 5年(unltd) / 5岁 |
英国服务间隔/经销商 | (1年)/ 181 12500英里 | (2年)/ 162 20000英里 |
驱动电源制造商/经销商pos。 | 8日/ 2 | 21 / 17 |
NCAP:成人/儿童/ ped. /帮助/星星 | 90/86/53/86/5 (2009) | 92/86/43/86/5 (2011) |
0 - 60/30 - 70英里 | 9.2/8.9秒 | 9.3/9.2秒 |
30-50mph第三/第四 | 3.9/6.2秒 | 3.5/5.3秒 |
50 - 70 - 5 / 6英里 | 7.7/10.2秒 | 6.9/9.5秒 |
最高速度/ rpm以每小时70英里的速度 | 124英里/小时/ 1900 rpm | 126英里/小时/ 2000 rpm |
制动70 - 0/60 0/30 - 0英里 | 54.4 / 39.2/9.7米 | 50.5 / 36.0/9.1米 |
/空闲/ 30/70mph外噪音水平 | 65/47/56/65dB | 61/43/58/67dB |
betvictor是真的吗汽车表达经济学(mpg / mpl) /范围 | 49.6 / 10.9/655英里 | 43.3 / 9.5/667英里 |
政府城市/ extra-urban总和 | 49.6 / 74.3/62.8英里/加仑 | 58.9 / 68.9/65.7英里/加仑 |
政府城市/ extra-urban总和 | 10.9 / 16.3/13.8 mpl | 13.0 / 15.2/14.5 mpl |
实际/声称二氧化碳/纳税等级 | 153/119g /公里/ 21% | 175/114g /公里/ 20% |
安全气囊传感器/ Isofix /公园/相机 | 7 /是的/£495 /是的 | 7 /是的/是的/是的 |
自动箱/稳定/巡航任务 | 没有/是的/是的 | £1900 /是的/是的 |
气候控制/皮革/加热座椅 | 是的/不/没有 | 是的/没有/是的 |
油漆/氙气灯/无钥匙去见面 | £495 /不/没有 | £500 /不/没有 |
卫星导航/ USB /民建联电台/蓝牙 | 是的/是的/是的/是的 | 是的/是的/是的/是的 |