新的2022丰田Aygo X:跨界城市汽车价格从£14795
订单将打开新的丰田Aygo X 12月1日,与第一交付将在2022年的春天
丰田宣布定价和规范细节为新Aygo X -替代Aygo城市汽车把它变成一个交叉。
的克钦独立军Picanto竞争对手将在12月1日,从£14795年基础手册“纯”。£875多今天的现有Aygo,但远远超过一个入门级Picanto。
纯修剪是指定的,然而:标准组件包括17英寸合金,一个7英寸的触摸屏多媒体系统与苹果CarPlay和Android汽车连接和丰田的安全系统。这增加了自适应巡航控制系统,一个pre-collision系统与行人和骑车人检测(后者只在夜间),路标协助,应急操舵帮助和汽车远光灯。
加强规范,从£16495,Aygo X收到18英寸合金、气候控制,汽车雨刷,后方隐私玻璃,前雾灯和一个更大的布偶触摸屏。深浅不一的进一步外观造型细节包括油漆完成对比的黑色屋顶和后端。选项包括一个全景,electrically-opening帆布屋顶和前后停车传感器自动制动功能。
旗舰是独家模型范围。从£17715,它有人造皮革和布装饰,无线充电器,LED头灯,无钥匙进入和启动、停车传感器和一个更大的9英寸的高清触摸屏这让云导航、交通数据和其他连接服务,在线更新,和无线苹果CarPlay和Android的汽车。JBL电子音响系统可以进一步的想法。
最后,Aygo X推出限量版特殊变体,用于汽车的前六个月发售。从£19640年,马特黑色合金与橙色突出,橙色详细的基石和保险杠,室内设计调整,电气帆布屋顶作为标准。part-leather加热座椅和一个特殊的豆蔻绿色主要涂料色彩也特性。
所有Aygo x有一个71马力1.0升三缸汽油发动机,这是五速手动变速箱或交配,额外的£1100CVT自动变速箱。汽车可以订单退还£99的费用,而在线独家限量版模型,首先在春天开始交付。
Aygo X:身体风格考虑由于城市汽车市场变动
Aygo X发射时成本上升和收紧排放法规迫使许多制造商放弃最小的模型。丰田公司认为未来城市的汽车,它的目标是利用稀疏的潜在竞争对手
明显“Aygo交叉的丰田,新车的名字是用来反映一个戏剧性的重新思考它的身体风格。这是第一个Aygo还没有一家合资企业标致和雪铁龙(两个法国品牌放弃他们108年和C1分别),丰田汽车这种自由切换使用的压缩版本TNGA-B平台,相同的体系结构,支持雅力士和雅力士交叉。
此举也让日本品牌的车宽,延长其轴距和它的身体向上转移到创建什么可能是第一个真正的“城市汽车交叉”,提高驾驶位置匹配运动型多功能车戏剧性风格线索,像厚厚的塑料wheelarch包层。车轮大小比身体高度也导致了立场。
Aygo X的总体概要文件并坚持密切的序言概念,今年早些时候被释放。汽车长3700毫米,235毫米长于即将离任的模型和比当前仅在一厘米长克钦独立军Picanto,轴距是由90毫米,整个宽度增加到125毫米,沿着45毫米更肩膀的前排乘客的空间。
车顶坐50 mm比老Aygo的高,和座位的位置已经被解除了55毫米;丰田宣称,加上更多的尖尖的a柱,将在城市驾驶司机提高知名度。
长度的增加显然已被用于改善旧Aygo最薄弱的一个领域:引导空间。新车的容量为231升,一个完整的60升上即将离任的生成和近50升负载湾提供的菲亚特500。丰田汽车的座椅可以折叠成释放完全容量为829升。
Aygo坚持传统的汽油动力,是丰田公司的目标是保持价格低于小电动车,满足城市居民无法获得充电点。有关发动机的进一步发展丰田1 kr-fe 1.0升三单元,生产71必和必拓在6000 rpm和93 nm的扭矩在4400 rpm。它会提供一个选择的传播。五速手动变速箱将标准,但可用性的CVT自动也会给Aygo X额外的城市吸引力。
与手动变速箱,0 - 62英里每小时需要15.6秒和Aygo X返回每加仑60.1英里和107 g / km的二氧化碳排放。CVT版实际上是十分之一秒的速度62英里/小时,但效率较低,为57.6 mpg和110 g / km。
丰田老板声称,新的动力与来说竞争对手,说目前没有计划推出一个电动版本的Aygo x安德里亚·卡卢奇欧洲公司的销售和市场副总裁告诉我们,“我们不排除在未来可能出现,一些解决方案,但我们不相信我们需要它,暂时。我们不应该忘记这段是至关重要的对我们来说,它仍然是品牌的访问点。历史上Aygo是一个负担得起的汽车,它必须继续。”
然而,Stijn彼得斯,项目领导人Aygo X,承认,雅力士的混合动力技术,从理论上讲,被安装到车。“这绝对是一个有趣的选择研究,”他说。“这是一个TNGA平台,所以它可以适合。但是概念上你不得不重新思考整个车,发现存储电池的地方,例如,不放弃行李空间。它还将增加重量和成本,这将使它成为一个完全不同的汽车。”
在光谱的另一端,卡卢奇承认汽车“可能应得”更集中性能版,可能形成GR运动家庭的一部分。“看着底盘,身体僵硬,可能有潜在的更轻便的版本,”他告诉我们。“这并不在我们的计划,但不要轻易说不。”
丰田引用“香料”揭示了序言概念,和这一主题被扩展到生产汽车的名字颜色治疗。豆蔻带来了绿色,辣椒是深金属红色与蓝色金属薄片,姜介绍米色瞻博是一种新型的蓝色和红色的色彩。所有这些色调与bi-tone黑色屋顶上的治疗和后方面板。
新Aygo X是专门为欧洲市场设计的。丰田已经完全控制的捷克工厂旧模式生产与108年,C1,它会让Aygo X,以及最近推出了雅力士的十字架。
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