新丰田Aygo X 2022审查

判决

Aygo X了丰田的城市汽车在一个新的方向。这是时髦和良好的装备,这使它有别于一些竞争者,即使它不是宽敞的或复杂的驱动,也不便宜。因此,你要真的喜欢它的新人格,否则很难证明Aygo X的位置/一系列类似的价格和更多的选择上面的类。

丰田的Aygo X城市汽车已经发布的时候很多品牌都离开。因此有更多的机会去偷一个重要的市场份额,丰田最新型号提供什么使你远离的喜欢大众!或现代一块。

不像它的前身,共享技术与机械相同的兄弟姐妹,雪铁龙C1和标致108,这一次日本巨大的城市汽车已经孤军奋战。充分利用品牌的内部知识,Aygo基于缩短版本的平台使用雅力士。新Aygo比其前任花费相当长的时间,然而,但在3.7米,它仍然是一个紧凑的机器能集聚。

不过,这不是不存在。采用伪——最新的模型运动型多功能车风格,其中包括一个谋取底盘高度,卡通大wheelarch边饰和17或18英寸合金车轮根据规范——相当大考虑汽车的大小。扔在深浅不一的油漆完成,当然是一种有趣的设计。

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同样的感觉仍在。Body-coloured闪光在门上,在变速杆和破折号与其余的黑暗物质,有助于使机舱感到愉悦。似乎更实质性的内心比旧Aygo,。前面的破折号换成一个圆角,全面设计,触摸屏信息娱乐系统。top-spec模型这一措施9英寸,但即使是小七和八显示修剪还低Android的汽车和苹果CarPlay兼容性。

如此微小的在外面,它就错了太多希望空间为人们和他们的东西;即便如此,相比之下,竞争对手等现代一块,头和座前档都是有点拥挤。后面的长椅上是严格了两人,但从好的方面说,有很多脚前排座位下房间。在有点尴尬,因为后门很小——值得记住如果你计划以适应一个笨重的孩子座位。231升的引导与现代、正确。

在路上,Aygo不完全履行的承诺,我们希望与雅力士的密切关系。有好点;指导是光和加权,这意味着它还在城里都易于使用不紧张在更高的速度。它敏捷的汽车,这使得它相当有趣组合地区。

那些funky-looking轮子损害运行舒适感。Aygo X可以很有弹性的和不稳定的表面一块或者!做一个相当令人印象深刻的工作平滑疙瘩。

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但是如果有一个区域,年龄Aygo,动力系统。雅力士的平台可以共享,但节俭的混合动力系统并未过渡,以降低成本。取而代之的是一个1.0升三缸汽油发动机。空转时,它会产生明显的振动,通过客舱摇。这平静转速的增加而减少,但是有更平稳、更精致的选择在这段。

与71年必和必拓,有一个合理的性能,但有时它可以找到希望,尽管其中许多问题齿轮箱。较低的比率相当长,鉴于可用- 60英里每小时是可能的在第二,这意味着你需要大量的转速和滑离合器离开没有停滞。而低齿轮很长,第五是相对较短,所以Aygo X仍然是繁忙的高速公路上。但这种转变本身感觉光滑。

价格从£14805的入门级纯修剪,这17英寸的车轮,一个7英寸的触摸屏,自适应巡航控制系统和一个倒车摄像头作为标准。对于这些钱,你可以买一块83必和必拓四缸汽油发动机,一个更强大的和一个布偶触摸屏。如果你宁愿少刺激,现代的起始价格便宜超过£2000。

边缘添加更大的轮子,自动空调和前雾灯£16505,而独家修剪我们测试了所得LED头灯,四周停车传感器和无线电话收费£17725。配置齐全的限量版增加了一个可伸缩的帆布天窗,加热前座,后方隐私玻璃和无钥匙进入和离开。但售价£19650年,近一大一个多雷诺克莱奥更精致,更宽敞、更强大,可用百分之零的财政为期两年的协议。