新丰田Aygo首次亮相

新丰田Aygo被发现的日内瓦车展,它有一个大胆的新设计,我们将开始看到更多未来的丰田。

Aygo股票其发动机,底盘,挡风玻璃和前门标致108和雪铁龙C1,但更注重个性化。

在前面,相交线运行从a到前保险杠形成一个“X”型——只有一分之一广泛的可互换的零件。车轮、后保险杠和选定的内饰也可以不同颜色标识。

之间的差异丰田和它的竞争对手,品牌表示,“裸”汽车没有修剪的某些片段将被运到中心在英国,在那里可以添加部分。优势包括每周交货时间尽可能短。

范围很简单:它由x和x-play阀内件,与x入门级模型和x-play唯一允许定制的年级。从发射两个特殊版本将提供:色彩鲜艳的x-cite我们的图片和更复杂的x-clusiv所示。

明年初,将提供一个异常波模型,一层层剥开帆布屋顶——已经看到108年标致和雪铁龙C1。老Aygo的轴距是相同的,在2340毫米,但增加了25毫米总长度增加了9毫米在后面。7毫米有更多的空间,由于“双体”屋顶,而引导空间上升29升到168升。

唯一一个1.0升三缸汽油发动机选项,用一个五速手动或x-shift自动手册。这给了一个完全相同的0 - 62英里每小时时间老Aygo的,在14.2秒,但削减排放量4 g / km - 95 g / km,促进经济每加仑3.3英里每加仑69英里。

一个生态模型的承诺72 mpg和89 g / km。标准设备包括了运行灯,一个USB输入和hill-start协助,而x-play汽车添加15寸的轮子,多功能方向盘和驾驶员的座位调节高度。

以及软顶,异常波模型得到part-leather座椅和一个x-touch信息娱乐系统作为标准。价格尚未透露,但预计新Aygo成本约£9000年7月发售。

卡尔单叶,执行副总裁丰田欧洲,告诉我们要“期望风险更大的设计”为品牌的目标是变得更有抱负的。他补充说:“如果有30%的人不喜欢我们生产一辆汽车,这很好,我们只有在5到10%的市场份额。”