丰田Aygo(2014 - 2021)审查——实用性,舒适性和引导空间
Aygo可能有一些太空时代的设计线索,但这当然没有Tardis…
Aygo略长,比Mk1更广泛和更低的,所以看起来有点少截从某些角度,尽管它有一个相同的轴距。
只有五门模型,侧面玻璃设计延伸到满足尾灯集群添加的长度。不幸的是,它是一种错觉,你不应该惊讶,后座乘客舒适不是Aygo的力量。
在后面有一双三点安全带对于成年人来说,但是没有空间第三,而一双Isofix儿童座椅安装标准,。
更好的消息是,司机会在相对较高的好观点。有一个合理的范围内调整的座椅和方向盘——尽管不太够高的司机,谁可能难以得到舒适。
有两杯座,一只硕大的手套箱和门的箱子大得足以容纳一瓶500毫升的水。
大小
Aygo是一个紧凑型轿车,所以它完全在家里在城中尺寸使它成为一个微风线程下来以前,即使是最小的停车位。
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它实际上是一个几毫米的时间比上一代——确切地说是25——但低5毫米。前后跟踪已经扩大了8毫米提高立场,尽管在2340毫米的轴距和之前一样,丰田仍设法找到一个额外的9毫米的座舱空间。还是有点短于一个人现代一块,但失去了实用性的权衡是明显当你需要携带乘客或把行李放在引导。
腿的房间,房间负责人&乘客空间
前面净空略有改善,尽管低车顶由于弯曲“双体”屋顶和前座降低10毫米。然而,小窗户后面和高靠背座椅前面让后感到幽闭恐怖,腿部空间严重限制甚至更小的乘客。竞争对手像现代i10明显更宽敞的感觉。五门模型使事情更容易至少后方乘客进出。
£850的异常波选择带来的电可伸缩的折叠结构屋顶滑到后面的头靠在大约10秒,或束一半作为天窗。然而,如果你看看在车顶,Aygo的台词——更重要的是它的旅客住宿不受影响。
引导
Aygo使最紧凑的尺寸的深而窄的引导29日升比其前任的168升——它只是足够的几个手提箱或一套高尔夫球杆。
它会没事的对许多业主的目的,但是如果货物能力是你的主要考虑,Aygo并失去严重现代i10和大众,这两种搜索都可以给网管提供能力250升。
设计也不是理想之间有相当高的唇引导地板上,你的行李,和后座——可选折——甚至不躺平,而不是留下一个尴尬的一步。
